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淺談我國現(xiàn)代倉儲業(yè)存在問題及發(fā)展對策論文
倉儲業(yè)是專為他人儲藏、保管貨物的商業(yè)營業(yè)活動，是現(xiàn)代化大生產(chǎn)和國際、國內(nèi)商品貨物的流轉(zhuǎn)中一個不可或缺的環(huán)節(jié)。下面是小編為大家整理的淺談我國現(xiàn)代倉儲業(yè)存在問題及發(fā)展對策論文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
摘要：倉儲在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，高效合理的倉儲可以幫助企業(yè)加快物資流動的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進行，并可以實現(xiàn)對資源有效控制和管理。文章分析了我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展中存在的問題，并提出了有效的倉儲管理優(yōu)化策略，來解決倉儲業(yè)中存在的問題，從而達到提高我國倉儲業(yè)競爭力的目的。
關(guān)鍵詞：物流；倉儲管理；優(yōu)化；庫存管理
中圖分類號：F719 文獻標識碼：A 文章編號：1002-3100(2009)02-0012-03
倉儲是現(xiàn)代物流的重要組成部分。有效的倉儲能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的整合，調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求，降低成本，優(yōu)化整個物流系統(tǒng)。當倉儲業(yè)作為一個業(yè)態(tài)存在的時候，物流是其實現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不可或缺的一個重要節(jié)點。倉儲總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的結(jié)合部，例如采購與生產(chǎn)之間、生產(chǎn)的初加工與精加工之間、生產(chǎn)與銷售之間、批發(fā)與零售之間、不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等等，倉儲管理已成為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。
1 我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀
隨著現(xiàn)代信息技術(shù)飛速發(fā)展，倉儲管理技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了最初的人工管理階段，到機械化、自動化和智能化倉儲管理階段，倉儲管理技術(shù)不斷上升。我國的倉儲業(yè)在國家實施宏觀調(diào)控政策的推動下，提升了其運作效率和管理水平，凸顯了其良好的發(fā)展勢頭，主要表現(xiàn)如下：
(1)倉儲業(yè)務(wù)量增大，業(yè)務(wù)收入增長速度較快。隨著物流的迅速發(fā)展和社會需求的變化，我國倉儲業(yè)務(wù)量不斷增大，貨物吞吐量、平均庫存量、貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標都有明顯的提高。
(2)倉儲技術(shù)獲得較快發(fā)展。自動化技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為倉儲技術(shù)的重要支柱，自動化倉庫、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)，以及條碼技術(shù)、RFID等技術(shù)已經(jīng)被越來越多的企業(yè)所關(guān)注和應(yīng)用。供應(yīng)商管理庫存、零庫存等技術(shù)也開始在一些大型企業(yè)中使用。
2 我國倉儲業(yè)存在的主要問題
2.1 倉儲企業(yè)之間市場競爭加劇
國內(nèi)的倉儲設(shè)施無法滿足物流活動的需要，原有的倉儲企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金，外國的物流公司紛紛投資建庫。我國的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉庫作為發(fā)展物流的平臺。這種趨勢加大了倉儲企業(yè)間的競爭力度，倉儲企業(yè)之間市場競爭越來越激烈。
2.2 倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡，信息化狀況不容樂觀
(1)很多企業(yè)對提高倉庫作業(yè)自動化、機械化的認識不足。一些大型企業(yè)的現(xiàn)代化倉庫擁有非常先進的倉儲設(shè)備，包括各種先進的裝卸搬運設(shè)備、高層貨架倉庫、自動化立體倉庫等。而很多企業(yè)的倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會嚴重影響我國倉儲行業(yè)整體的運作效率。
(2)信息化技術(shù)有了一定程度的應(yīng)用，但是中小物流企業(yè)信息化整體狀況不容樂觀。企業(yè)對物流信息化認識和了解不足，物流信息化建設(shè)起步晚、推進慢，整體物流信息化水平較低，其信息化建設(shè)也很少從供應(yīng)鏈的整體目標出發(fā)進行規(guī)劃。大型企業(yè)和小型企業(yè)物流信息化之間的差距不斷加大，甚至出現(xiàn)了物流信息化鴻溝。我國物流各個環(huán)節(jié)如運輸、倉儲、配送的成本以及勞動力和設(shè)備成本都遠遠低于發(fā)達國家，而整個物流過程的綜合成本卻大大高于發(fā)達國家。其中一個主要原因，就是物流各環(huán)節(jié)信息化程度低，信息溝通不暢，造成庫存大，運力浪費。
2.3 自動化倉儲資源利用率不高
當前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，造成許多庫場資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化，庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。
2.4 倉庫數(shù)量大，但布局不夠合理
由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要紛紛建立自己的倉庫，導(dǎo)致倉庫數(shù)量眾多。他們都在經(jīng)濟集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。
2.5 倉儲管理人才缺乏
發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏，物流行業(yè)更需要這三種類型的復(fù)合型人才。不少高校在培養(yǎng)物流人才方面，只重理論教學(xué)，輕視實踐教學(xué)，實踐教學(xué)投入經(jīng)費不足，實施校企結(jié)合的辦學(xué)模式?jīng)]有落到實處，培養(yǎng)出來的學(xué)生動手能力差。不符合企業(yè)實際需要。
3 現(xiàn)代倉儲管理優(yōu)化策略
倉儲管理在企業(yè)的整個供應(yīng)鏈中起著至關(guān)重要的作用，如果不能保證流暢的進貨、發(fā)貨和庫存控制。將會導(dǎo)致管理費用的增加，服務(wù)質(zhì)量的下降，從而影響企業(yè)的競爭力。針對我國倉儲業(yè)存在的問題，為了提高倉儲企業(yè)的競爭力，應(yīng)從以下幾方面來優(yōu)化倉儲管理：
3.1 優(yōu)化倉儲布局，充分發(fā)揮本土優(yōu)勢
許多國家的倉儲業(yè)均地處都市城區(qū)、交通要道以及經(jīng)濟相對發(fā)達的區(qū)域。物資倉儲企業(yè)要充分利用都市商流活躍、信息靈通、交通便利、占地面積大這一優(yōu)勢，迅速調(diào)整自己的經(jīng)營方針和策略，調(diào)整好自己的經(jīng)營結(jié)構(gòu)。尤其是占地面積大、地理位置優(yōu)越，這是一筆巨大的財富。通過合理規(guī)劃，科學(xué)安排以及各種形式的經(jīng)濟合作，解決倉儲企業(yè)普遍存在的資金不是的問題，調(diào)整庫區(qū)布局，更新庫房，進行必要的技改，使之適應(yīng)物資大流通的需要。打破條塊分割，面向社會經(jīng)營，參與競爭。
3.2 加強技術(shù)改造，強化經(jīng)營管理
現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。將傳統(tǒng)的紙和筆的手工記錄信息、人工操作管理方式改為電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的計算機管理和機械化、自動化的操作管理方式。倉儲管理技術(shù)改造方面主要從以下兩方面著手：
(1)根據(jù)市場供求關(guān)系確定倉儲硬件設(shè)施建設(shè)與改造，做好倉儲機械化、自動化、智能化的改造，提高倉儲資源的利用率和倉儲管理的效率。
(2)建設(shè)完善的功能強大的倉儲管理系統(tǒng)，做好倉儲管理信息化、網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)改造。在軟件設(shè)施方面可以有以下幾個層次供選擇：①單項的倉儲、運輸管理軟件；②本企業(yè)局域網(wǎng)；③通過企業(yè)外部網(wǎng)和因特網(wǎng)，與客戶及合作伙伴之間實現(xiàn)信息共享。
在倉儲管理的出入庫管理、貨物分揀、盤點、庫存控制等各個環(huán)節(jié)運用物流信息技術(shù)和倉儲管理系統(tǒng)，可以大大提高倉儲管理的效率，減少差錯，還可以通過企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)外部網(wǎng)實現(xiàn)本企業(yè)倉儲信息與合作伙伴的之間進行信息共享。如今無線射頻識別技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)等越來越多地應(yīng)用于叉車、堆垛機、自動導(dǎo)引車和傳送帶等搬運設(shè)備上，移動式機器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉儲和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。
3.3 不斷完善倉儲標準化體系，走國際化道路
要適應(yīng)開放市場的要求，做好與國際慣例接軌的各項準備工作，關(guān)鍵是要引進先進的管理方式，加強倉儲資源的整合，不斷完善倉儲標準化體系。我國不同行業(yè)的倉儲企業(yè)的儲運設(shè)施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉儲。
拓展：倉儲業(yè)的發(fā)展趨勢
倉儲業(yè)將向著更加綜合化、專業(yè)化、國際化的方向發(fā)展
一是倉儲增值業(yè)務(wù)水平將進一步提高，倉儲企業(yè)收入和贏利都將持續(xù)增長。發(fā)展基于倉儲的綜合物流業(yè)務(wù)，將是倉儲業(yè)的主要方向；二是倉儲業(yè)作業(yè)物流程將進一步和國際接軌，流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉儲業(yè)的效率，擴大服務(wù)的對象；三是向立體化要倉容。庫房高度會進一步增高，樓庫、立體倉庫、貨架的增長速度將會更快；四是物流中心的專業(yè)化方向更為明顯，冷庫、液體庫、化工危險品庫的需求進一步增加。
品牌倉儲企業(yè)將成為客戶首選對象
品牌將會是未來客戶選擇的重要依據(jù)，這是因為品牌倉儲企業(yè)經(jīng)驗豐富，信譽良好，抗風(fēng)險能力強，服務(wù)產(chǎn)品的研發(fā)能力強，能夠滿足越來越多的功能需求。
倉儲業(yè)將與運輸業(yè)日益密切結(jié)合
隨著公共倉庫的發(fā)展，倉庫成為重要的貨源地和貨物集散中心，中小運輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。同時，較大的運輸企業(yè)、物流企業(yè)也在加快自有物流中心建設(shè)。一些生產(chǎn)廠家也紛紛建立集中管理的物流基地，整合成以倉庫為核心的區(qū)域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò)。
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