汽車營銷技能大賽教學與訓練方式研究
汽車營銷專業(yè)本身就是一個理論與實踐都比較強的專業(yè)，為了培養(yǎng)學生的職業(yè)能力，必須完善課程體系構建改革，那么，汽車營銷技能大賽如何教學呢?
摘要：結合歷年來的全國高職院校汽車營銷職業(yè)技能大賽的賽況，提出汽車營銷技能大賽教學與訓練的措施和對策。要在校內培養(yǎng)訓練汽車營銷競賽突出型選手，必須構建科學的課程體系，加強校內實訓教學條件建設，重視實踐教學環(huán)節(jié)，做到以賽事促學生學業(yè)成績提升、以教學成果保障賽事成績進步。
關鍵詞：汽車營銷;技能大賽;教學方式改革
1高職生的全國汽車營銷技能大賽概況
目前，面向高職學生的全國汽車營銷技能大賽為官方所舉辦，一是教育部門組織的、二是汽車行業(yè)組織的。比較具有社會認可度的是由教育部門組織的全國性職業(yè)院校汽車營銷技能比賽，如由國家教育部每年主辦的“全國職業(yè)院校技能大賽”含有汽車營銷賽項，還有由全國機械職業(yè)教育教學指導委員會牽頭主辦的“中銳杯”全國職業(yè)院校汽車(制造服務類)專業(yè)學生技能大賽。全國性的高職院校汽車營銷技能大賽，其意義是以比賽為機制促進高職汽車營銷專業(yè)職業(yè)教育發(fā)展，促進汽車營銷教學向標準化改革，檢驗學校人才培養(yǎng)質量。高職院校參加全國性的高職院校汽車營銷技能大賽，對學生來說在備賽中調動了學習專業(yè)技能積極性，為行業(yè)培養(yǎng)了一批技術能手;對于專業(yè)來說推進了師資隊伍建設、實訓教學設備設施建設和教學模式改革;對于學校來說，通過參賽及獲獎提升了社會影響力。
2技能賽事顯現(xiàn)校內培養(yǎng)訓練的弱點
結合歷年來的全國高職學院汽車營銷職業(yè)技能大賽的賽況分析，凸顯出汽車營銷大賽校內教學訓練中存在的問題。
(1)沒有搞好技術服務與營銷兩方手抓。
汽車營銷技能賽項中，考核的內容有兩個方面，其一是技術服務能力、其二是營銷能力。對此，各院校的考核結果存在差異，有的學校在課程設置、專業(yè)優(yōu)勢上偏向于技術服務，在校內培訓中也是側向于技術服務，而有的學校側重于營銷，真正將技術服務與營銷兩方面抓好的學校并不多，這點從各個學校參賽隊伍比賽成績中可以看出。
(2)理論與實踐結合不好。
汽車營銷技能競賽中，即考核學生對汽車營銷知識的理論掌握，又考核學生的汽車銷售業(yè)務操作技能、汽車銷售綜合技能、汽車試乘試駕現(xiàn)場服務能力等，是理論與實踐的綜合考核。但是，很多學校的選手往往理論強，實踐能力弱。這是在汽車營銷比賽中比較明顯的。
(3)學生比賽中的表現(xiàn)與行業(yè)競賽水平差距較大。
主要體現(xiàn)在對車輛的專業(yè)知識掌握不夠，服務禮儀過于呆板，對銷售的技巧和現(xiàn)場應變能力欠缺。
(4)原因主要分析。
一是部分院校缺乏必要的實訓條件，造成選手缺乏實操經(jīng)驗;二是部分院校缺乏與企業(yè)的合作，導致專業(yè)培養(yǎng)的目標、方法與企業(yè)實踐脫離;三是部分院�，F(xiàn)行的.實習實踐環(huán)節(jié)安排不夠合理，導致在校學生僅僅通過課堂進行學習，缺乏實踐經(jīng)驗。四是一些學校的專業(yè)建設發(fā)展不平衡，專業(yè)建設依附于其他專業(yè)，沒有形成自己的專業(yè)特色，因此課程體系構建不科學。
3高職院校以賽促學以學保賽對策
(1)構建科學的課程體系。
學校要應對專業(yè)布局、專業(yè)方向進行調整，做到“技術服務”與“市場營銷”兩手抓。根據(jù)學校的發(fā)展定位和社會需求科學論證汽車技術服務與營銷專業(yè)建設的必要性和重要性，在此基礎上對汽車技術服務與營銷專業(yè)的資金、人力、政策進行傾向性投入。要平衡汽車技術服務與營銷專業(yè)的“技術服務”與“營銷”的人才培養(yǎng)課程體系比例，要兩手抓、平衡發(fā)展。
(2)重視“理論”與“實踐”雙強。
汽車營銷專業(yè)本身就是一個理論與實踐都比較強的專業(yè)，為了培養(yǎng)學生的職業(yè)能力，必須完善課程體系構建改革，要設置好課程和學時分配，實踐教學環(huán)節(jié)所占的比重在50%~60%為適合。要設計好并落實好實踐教學環(huán)節(jié)中的實驗、實訓和實習教學組織與管理。
(3)加強校內實訓教學條件建設。
要想在校內培養(yǎng)學生過硬的職業(yè)技能，應加強實訓場地設施建設和設備建設，為實踐教學及技能大賽培訓提供硬件保障。比賽所涉及到的車型要及相關技術資料要配備到位，要建立汽車4S店模擬銷售展廳與試乘試駕場地，以對參賽學生進行仿真培訓。
(4)建立柔性管理制度。
提升實踐技能需要學生在校內實訓場所進行專項的課外訓練，因此要建立柔性的制度，為學生技能大賽訓練提供空間和時間，允許學生在下午沒課、晚自習、周末等課外時間到校內實訓場所進行實踐學習，同時靈活開放實驗室滿足學生的訓練需求。在這個過程中也需要指導教師的配合和時間精力的付出。
(5)拓展校企合作平臺。
技能大賽的內容與行業(yè)一線工作崗位是相同的，因此應該發(fā)揮校企合作單位的作用，參與學生技能大賽培訓工作。有條件的學校，在校內有生產(chǎn)經(jīng)營性的4S店，可以讓學生直接在校內參與真實的崗位學習實踐來進行強化訓練。還可以到校企合作企業(yè)參觀，或者邀請企業(yè)銷售精英到學校進行講座和專題培訓。目前依靠互聯(lián)網(wǎng)技術的遠程通訊“云技術”，也是學生不出校門就可以參與企業(yè)生產(chǎn)互動的新型教學方式，值得嘗試實踐。
(6)引入典型案例與任務驅動教學法。
汽車營銷技能大賽校內培訓最好的教學方式是先學后練。學，指的是參考技能大賽的評分與業(yè)務流程的要求，將企業(yè)真實的銷售現(xiàn)場案例進行錄像，學生通過觀看實際案例錄像與教師的講解掌握汽車銷售的業(yè)務流程與技巧;練，是指教師為學生設計好銷售情景與任務分工，讓學生通過角色扮演的方式來體驗式學習，鍛煉業(yè)務實踐能力。
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