學校市場的調研報告

　　隨著社會一步步向前發展，越來越多人會去使用報告，要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編為大家整理的學校市場的調研報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　學校市場的調研報告1

　　一、調研基本情況

　　（一）調查目的

　　隨著我國電子商務的迅速發展，快遞行業呈現了爆發式增長，2017年全國日均達到1億件的包裹量。這天量的包裹卻帶來了快遞配送中的諸多問題，造成客戶滿意度低。而作為互聯網“原住民”的大學生，他們對快遞服務的滿意度具有明顯的代表性。

　　基于此，作者選擇以安徽商貿職業技術學院在校大學生為調查對象，從校園快遞使用情況、校園快遞滿意度分析、校園快遞存在的問題三個方面展開調查，并在對調查結果進行統計分析的基礎上，提出提升滿意度提出了相應的策略。

　　（二）調查方式

　　本次調查采用問卷調查的方法，通過問卷星向安徽商貿職業技術學院在校生發放調查問卷。

　　二、問卷調查結果分析

　　（一）校園快遞使用情況分析

　　從調查結果來看，性別對快遞使用頻率影響較大，而年級對其基本無影響，無論哪個年級，女生使用快遞更為頻繁，平均比男生每月多收發3個快遞。

　　（二）校園快遞滿意度分析

　　1.對當前快件運輸速度的態度，僅有30.69%的大學生對當前快遞運輸的速度表示滿意，有26.73%的大學生表示對快遞運輸速度不滿意，有4.95%甚至表示對快件運輸速度特別不滿意，這些表明了快遞公司在快件運輸速度方面仍有很大的改進提升空間。

　　2.對發送派件通知滿意度，有82.73%的大學生認為快遞公司派件前發送派件通知的行為非常必要，通過分析，得知派件通知能提醒大學生包裹的派送狀態，以便能提前安排好時間，等待快遞公司派件，避免快遞公司重復投遞，是一個雙贏的選擇。

　　3.對派件速度的滿意度，對于派件的速度問題，仍有30.69%的學生表示是比較不滿意的，希望快遞公司能加快派件的速度。這一方面是由于快遞公司派件在現實中確實速度慢，另外一方面也是由于大學生在購物后，對派件速度的心理預期和快遞公司實際提供派件的速度之間有落差。

　　4.對快遞服務人員的服務態度的滿意度，隨著競爭的加劇，快遞公司更為重視與客戶接觸的快遞員素質的提升。在本次問卷調查中，大多數大學生對快遞公司快遞員的服務態度比較滿意，僅有1.98%的大學生表示非常不滿意，有12.45%的大學生表示不滿。

　　5.對處理投訴的滿意度，調查中，有近47%的學生對于快遞公司處理投訴的態度表示不滿意，僅有24%的大學生對此表示滿意；另外，有46%的大學生對投訴處理的結果表示了不滿。可見，投訴處理服務的改善將是快遞公司提升客戶滿意度的重要一環。

　　6.快件外包裝及商品的破損，帶來滿意度的降低，在本次調查中有15%的`大學生表示收到的快件外包裝是破損的，有5%的大學生表示收到的商品產生了破損。這需要快遞公司要進一步約束作業規范，文明作業，減少快件包裝以及快件內產品破損情況的發生，以便能提升客戶的滿意度。

　　（三）調查報告的分析總結

　　通過以上分析，我們得出如下結論：

　　1.在校大學生中女生更偏愛網購，快遞使用頻率更高；

　　2.大學生對派件時提前發送派件通知的行為特別滿意，對快遞員的服務態度也很滿意，但是對快件運輸速度、派件速度不滿意；

　　3.大學生對快遞公司的投訴處理服務滿意度最低，不論是投訴處理的態度，還是投訴處理的結果都有很大的改進提升空間；

　　4.目前在快遞中出現的包裝破損甚至是商品的破損的比例雖然不高，但卻極大的影響了大學生的滿意度。

　　三、提升校園快遞客戶滿意度的具體措施

　　（一）采取措施，提升運輸及派件的速度

　　高效率運輸與配送是提高客戶滿意度的重點。客戶網購后，都希望商品能以最快的速度到達手中，所以快遞公司應采取一定的措施，提升運輸、派件的速度。

　　1.采用社會化的運輸體系，開展共同配送，發展社會化的運輸體系，統一協調各種運輸方式，進行中短距離運輸的公路、鐵路分流。快遞公司應秉持合作、共贏的理念，整合現有的運輸資源，開展高質量、全方位、一體化的共同配送。

　　2.優化運輸路線，進行合理化運輸，利用先進的信息技術，合理規劃運輸線路，盡量采用直達運輸，提升運輸速度。

　　3.運輸、派件中推進信息技術的應用，依托互聯網、物聯網、大數據、云計算等先進的信息技術，大力發展“互聯網+”車貨匹配、“互聯網+”專線整合、“互聯網+”共同配送等新模式、新業態，在快遞公司現有的運輸體系基礎上，鏈接新興的物流運輸技術，進一步提升運輸、派件的速度。

　　4.采用物流“黑科技”，提高派件速度，在互聯網應用的基礎上，通過信息的共享與當前智能化的快遞配送模式，采用無人智能的高效率配送方式，可以大大提高客戶的滿意度。

　　（二）多種方式并用，改善投訴處理服務質量

　　客戶服務質量是客戶對服務過程的一種“感知”，是一種“主觀意識”。按“峰終定律”，人們對一個事件的印象，往往只能記住兩個部分，一個是過程中的最強體驗，一個是最后的體驗。客戶投訴處理環節，作為消費者“最終的體驗”，將對消費者的滿意度起著決定性作用，不良的客戶投訴服務是導致客戶大量流失的最大兇手。所以，快遞公司應多種方式并用，努力提升投訴處理的服務質量。

　　1.提高客服人員的綜合素質

　　目前多數快遞公司將客戶服務人員定位為輔助人員，沒有給與足夠的重視，甚至有的快遞公司采用客服外包的方式，導致企業自身很難控制客戶服務的質量。

　　快遞公司要分析客戶服務崗位的特殊性，確定該崗位人員的任職資格，在選聘客戶服務人員時，除考核其專業素質外，還要考核職業操守、服務態度等方面，并持續不斷地對客服人員進行教育和培訓。如果將客戶服務職能外包，快遞企業在選擇外包方時，要嚴格審核其資質，確保其招聘人員符合快遞公司客服人員的任職資格，并加強對外包方的考核和激勵，確保其能持續招聘符合快遞公司要求的客戶服務人員。

　　2.建立標準化和個性化的投訴處理機制，給客服人員充分的授權

　　（1）建立投訴處理的標準化流程，完善客戶投訴處理機制。

　　接到客戶投訴后，立即建立客戶投訴檔案，并保證客戶檔案在不同的客戶服務人員間能實現共享，客戶投訴檔案要記錄從接收投訴、處理過程、處理結果、處理跟蹤反饋等的全部過程，存檔備查。

　　設立首問負責制，第一個接收投訴的客服人員要協調資源，并保證投訴的最后解決。

　　此外，對不同的投訴建立不同的標準處理時間，并在第一次接投訴后，將處理時間告知客戶，合理控制客戶的心理預期。

　　（2）給客服人員充分的授權

　　為提高投訴處理的速度，給客服一定的授權，規定在一定的賠償金額內，客服人員有自由裁決權。

　　（3）特殊投訴的個性化處理

　　對于特殊客戶（如企業的VIP客戶），建立投訴處理的快速通道，實現投訴的優先處理；

　　對于有特殊需求的客戶，采取個性化處理方式，如對時間要求緊迫的客戶，優先處理，對于特別希望被重視客戶，交由上級處理等。總之，個性化地處理各類客戶投訴，滿足不同客戶的需求。

　　3.重視大數據的應用，提升投訴處理的效率

　　今天，大數據的利用成為了各個行業工作人員更好的為客戶服務的基石。利用大數據，快遞公司各個環節積極配合，實現數據共享，利用大數據的分析，提前預知投訴客戶的心理需求，然后分析可能發生的情況，提前做好投訴處理的預案。

　　（三）規范操作，確保商品運輸安全

　　1.杜絕“暴力物流”

　　“暴力物流”是物流人員在對快遞物品進行分類時，用野蠻的、暴力的方式對物流商品進行分類，導致快件受到損害。

　　（1）建立保價機制，制定合理的賠償制度

　　根據郵政法第四十七條的規定，沒有保價的郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但是最高賠償金額不超過所收取資費的三倍，這極大的規避了快遞企業的風險，降低了其違規的成本。建議設定默認的保價金額，增加快遞企業的違規成本，迫使快遞企業重視商品的安全，杜絕“暴力物流”的發生。

　　（2）對快遞公司從業人員進行培訓，引導其重視商品的安全

　　快遞企業對公司內部從事運輸及分揀的人員進行崗前培訓，培訓考核合格后才頒發上崗證，相關人員持證上崗；同時，定期進行考核，評選“商品安全之星”，給與一定的物質和精神獎勵；對考核不符合要求的員工，進行重新培訓或換崗。

　　2.采取多種措施，減輕從業人員的勞動強度

　　隨著競爭的加劇，快遞企業為了不斷壓低成本，對基層作業人員采取計件工資制，分揀員為了提升效率，采取暴力拆解，造成商品包裝甚至內部商品的破損。快遞公司應從互相傷害的低價競爭轉變為質量競爭，同時改變薪酬計發方式，緩解從業人員的工作壓力和勞動強度。

　　采取大規模運輸、智能化分揀設備，用機器代替人工，減輕快遞公司對人員的依賴的同時，也能依靠單元化裝載、機器作業，保證商品的安全。

　　四、結論

　　快遞服務質量的提升將是未來快遞行業競爭的關鍵，本文通過問卷調查，發現目前快遞服務中的問題，并提出提升客戶滿意度的措施，希望借此提升快遞企業的客戶滿意度。

　　由于調查時間緊，調查對象有限，不能全面反映當前社會快遞服務的真實現狀，針對此做出的建議可能也并不完善，但還是希望快遞行業能夠盡善盡美，做到最好。

　　學校市場的調研報告2

　　我在很久以前就聽說了“網購”這個詞，淘寶網更是家喻戶曉的知名網站。人們對于網購這種購物形式眾說紛紜，在我身邊的大多數人都覺得網購存在很大的風險，也很少人真正嘗試過。我一直都對網購很感興趣，很好奇，在今年春天我開始了我的“網購生涯”。從那以后，身邊的同學也紛紛開始了網購。后來網購成了我生活中的一部分，什么東西都喜歡從網上買。像我這樣喜歡網購的大學生有多少呢？因此我選了這個主題。

　　一、調查目的

　　大學生是新新人類，對新鮮事物比較好奇，為了揭開網購的真實面目，讓更多的人了解網購，對在校大學生進行此次調查。

　　二、調查對象及方法

　　1、調查對象：青島理工大學經貿學院（由于調查的困難性，選取了本學院進行調查）

　　2、資料收集方法：采用問卷調查方法調查。向所取得的樣本中的個體發放《大學生網上購物問卷調查》了解學生關于上網購物基本情形和情況。

　　3、調查方法：對經貿學院的全部學生（限于三年級以下）進行分層，分成大一，大二，大三三層，在總體中抽取容量為60的樣本，在每層中進行系統抽樣，根據每層樣本量占總體的比重，在三層中分別抽取容量為22，22，16的樣本。隨機選定某一學號后，間隔10進行抽樣，得到樣本。

　　三、調查結果分析

　　1、通過對樣本中網購人數的調查，得到以下數據：大一學生樣本中有9人進行網購，在該層中的比例為56.25%；大二的有15人，占該層的68.18%；大三的有11人，占該層的50%。

　　以95%的把握推斷經貿學院中網購人數比例范圍為45.36%～70.44%

　　2、在沒有在網上購物的同學中，有近50%的同學認為網購不安全，而在有過網購行為的同學中有97%的同學覺得網購值得信任。另外，在前者中有92%的人會嘗試網上購物。

　　3、在網購人群中，因為節約費用而選擇網購的占網購人數的62%，還有一部分同學是出于好奇和尋找新奇商品而選擇網購。在眾多的購物網站中，消費者該如何選擇呢？有48.57%的網購者會把網站商品是否齊全作為他們選擇購物網站的主要標準。其中，淘寶網名列前茅，有87.3%的同學選擇在淘寶購物。

　　4、大家都在網上買些什么呢？經調查，數碼產品位居榜首，占到總消費的37.7%，其次是服裝27.87%，在網上買書也是個不錯的選擇，占到總數的19.67%。相比之下，由于食品的特殊性（保鮮等問題），卻幾乎無人在網上購買食品。

　　5、本次調查中，還對同學們的網購消費水平進行了調查，有42%的同學每季網購一次，每月一次和每年一次的同學分別占總體的25.8%和27.5%。還有4.7%的網購達人平均每周一次。每次購物的平均交易金額在100以下和100～500之間的人數都占總數的42.8%，其他金額范圍分布較少。

　　6、在網購過程中，難免會遇到一些困難，其中主要困難是商品描述不清楚，達到45%，其次是商品數目繁多和網站太多，網上市場太雜亂（21%），網購市場有待進一步提高。

　　四、調查結果總結

　　通過上述的調查報告，說明大學生在網上購物還不是很普及，但潛在很大的發展空間。阻礙他們開始網購的主要是安全因素，只要他們認為網購值得信任了，網購的方便，省時，商品齊群等優點一定會吸引絕大多數的人開始網購。目前，人們在網上消費的商品種類具有一定的局限性，網購要想得到更快更好的發展，就要優化購物體系，打破這種局限。

　　購物網站是一個很好的平臺，他能讓我們實現資源共享，在網上我們可以找到最便宜的，質量最好的，最時尚的商品，坐在家里就可以買到世界各地的商品，未來網購一定會成為人們的主要購物形式之一。

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