如何加強公路施工安全管理

　　公路施工中存在的安全隱患因素較多，在整個施工階段中，很容易產生安全事故，如何加強公路施工安全管理?希望下面的文章對你有所幫助!

　　1. 公路施工的特點和安全管理的必要性

　　1.1公路施工的特點。公路施工安全管理工作開展要結合工程施工特點，才能更加深刻認知安全防護的必要性，公路工程施工的特點體現在以下幾個方面：首先，工程量較大，施工時間跨度較長，施工人員的流動性較強，施工方式多樣性，一旦對施工環節把控不當，很容易出現施工事故。再者公路工程施工屬于大規模施工，多個施工單位混合施工，在施工階段來需要借助大型機械設備如壓路機、運輸卡車和挖掘機等，這些大型設備操控很容易引發事故，同時公路施工屬于露天作業，其工程中潛在的安全隱患因素較多;另外，公路工程的施工場地流動性較強，隨著公路線路延伸，其施工區域的地理環境、氣候條件及自然災害等復雜多變，危險源頭來源廣泛，這也給施工安全管理帶來了困難。

　　1.2公路施工安全管理的必要性。 公路施工特殊性決定了其安全管理工作任務較重，但是對施工單位而言，保證施工人員的人身安全，升級施工人員的防護設備是國家做出的強制性要求，這也體現了企業時刻以人為本的企業理念，加強施工安全管理工作能夠為員工創建良好的工作氛圍，保證施工人員在安全的環境內作業，從而消除了后顧之憂，能夠全身心投入到公路施工中，在一定程度上加快了施工進度，保證施工質量。再者，施工安全管理深入開展有助于企業完善其安全技術和防護措施的執行，提高企業的安全管理水平，提升施工人員的安全操作意識，讓員工對危險源有清晰認知，在工作中及時有效規避危險隱患，降低安全事故發生的概率。

　　2. 公路施工安全管理中存在的安全隱患

　　當前公路施工安全管理存在的隱患主要體現在兩個方面，首先是施工人員對安全防護的意識不足，有些施工人員并沒有把安全工作放在首位，甚至有些施工人員抱有僥幸心理，認為自己在多年的施工中都沒有出現安全問題，在施工中沒有對自己的安全負責，通過調查發現，施工人員不佩戴安全帽和防護鏡的現象嚴重，這普遍反映了施工人員安全意識的缺失，沒有做到對自己的安全負責到底。再者，很多施工單位缺乏安全管理的意識，沒有出具相應的安全施工組織設計，也沒有嚴格執行相應的行業內安全技術標準，其指定的施工計劃中沒有側重于安全隱患消除，例如施工單位在組織公路路面鋪設時，沒有編制大型機械的安全操作方案，沒有對機械設備進行全方外的檢修和檢查，從而增加了發生安全事故的概率，同時施工單位部分工程項目程序中缺乏安全方面的審批資料，不能正確指導施工組織，安全檢查內容和標準也沒有納入到安全標準管理中，從而增加了施工安全管理的難度。

　　3. 公路施工安全管理策略

　　3.1提高施工安全管理的意識。 公路施工的工作戰線較長、涉及到的施工工種較多，同時其施工環境較為惡劣，稍有不慎就會引發安全事故發生，因此施工單位要提高安全管理意識，結合施工方案的執行編制相應的安全防護方案，保持兩個方案的并行執行，強化對每個施工環節的安全可控性。再者，要深入研究施工方案細節點，針對可能發生安全隱患的地方進行重點防控，并進行施工試驗模擬，評估可能出現的危險隱患，保證分工程施工環節不出現披露。另外，要強化對施工人員的安全意識培訓，時刻保持警惕心理，在工作中勤于思考和分析，有效規避存在的施工安全風險。

 　　3.2工程施工要遵循國家安全標準。 針對公路施工安全管理內容，國家制定了相應的執行標準，同時國家也鼓勵監管部門參與到施工單位安全方案編制和執行中，因此施工單位要嚴格遵循國家安全標準，堅持預防為主、重點防控的工作原則，在施工階段中對使用的大型機械設備進行預防性試驗，并對危險原材料進行規劃化管理，避免設備和材料產生安全事故。在公路施工中，要應用各種大型機械，例如在路面鋪設時，要使用到壓路機和鋪路機等設備，對這類設備的使用，相關部門要定期進行設備檢查，并在施工中保證設備周圍沒有人員，為施工人員提供良好的施工環境。

　　3.3加強施工人員的安全防護。在公路工程施工中，都為施工人員配備了整套的安全防護用品，如安全帽、防護鏡、防護手套等，施工人員要正確佩戴這些用品，為自己的生命安全負責，對一些危險系數較高的崗位，要增設相應的防護設備，并嚴格規范其相關操作規范規程。再者施工單位要擔負著安全教育的重任，時刻對員工的安全問題負責，施工單位可以定期開展相應的安全講座，把每一季度或者每一年內發生的安全事件進行通報，讓員工認識到發生安全的根源所在，從而規范自己的操作行為，并積極使用安全防護用品，同時要成立安全管理監督執行小組，對沒有在施工現場使用安全防護的人員進行考核。

　　3.4建立完善的預警系統。 施工單位要建立完善的預警系統，將施工安全納入到系統監控中，時刻保持對每個環節的安全分析，分析公路施工誘因發生的早期征兆，建立相應的應急方案和規避方案，實現對安全隱患的全過程控制。通常而言危險預警系統包括組織準備工作、日常監控和危險處理三個方面。首先要確定整個安全管理工作的內容，從而公路工程組織方案入手，建立相應的安全組織規劃，保證整個施工沒有危險死角。再者要強化對安全事故因素的監控，在日常檢查中對每一個安全隱患點進行登記巡檢，記錄其數據變動，一旦發現安全數據異常就啟動修正和矯正措施，將更大的安全隱患扼殺在初級階段。最后則是要建立完善的應急方案，一旦危險爆發，立刻啟動安全防護方案，緊急提供有效的醫療救助，例如針對施工現場可能發生的機械事故、落物砸傷、質量事故、火災事故、突發氣象災害事件、突發地質災害事件和突發公共衛生事件的建立相應的應急救援方案，保證在發生事故后，第一時間進行人員的救援，減少傷亡案例的發生。

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