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土方工程安全保證措施方法

時(shí)間:2020-08-17 12:05:05 安全員 我要投稿

土方工程安全保證措施方法

  土方工程根據(jù)其使用期限和施工要求,可分為永久性和臨時(shí)性兩種,但是不論是永久性還是臨時(shí)性的土方工程,都要求具有足夠的穩(wěn)定性和密實(shí)度,使工程質(zhì)量和藝術(shù)造型都符合原設(shè)計(jì)的要求。下面是小編為大家整理的土方工程安全保證措施方法,歡迎大家閱讀瀏覽。

  一、現(xiàn)場安全管理

  1.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備不充分,安全無保障,不準(zhǔn)開工。

  2.無安全技術(shù)措施和安全技術(shù)交底不準(zhǔn)施工;

  3.安全設(shè)施未做到齊全有效,不準(zhǔn)作業(yè);

  4.危險(xiǎn)作業(yè)面未采取有效安全措施不準(zhǔn)作業(yè);

  5.發(fā)現(xiàn)事故隱患未及時(shí)排除,不準(zhǔn)作業(yè);

  6.不按規(guī)定使用勞動(dòng)防護(hù)用品者,不準(zhǔn)上崗;

  7.對機(jī)械設(shè)備、工具性能不熟悉,不準(zhǔn)操作;

  8.作業(yè)人員不經(jīng)過安全教育培訓(xùn),不準(zhǔn)上崗。

  二、土方工程作業(yè)

  1.施工前,對施工區(qū)域內(nèi)存在的各種障礙物,如建筑物、道路、溝渠、管線、防空洞、舊基礎(chǔ)、墳?zāi)、樹木等,凡影響施工的均?yīng)拆除、清理或遷移,并在施工前妥善處理,確保施工安全。

  2.施工前認(rèn)真研究整個(gè)施工區(qū)域和施工場地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等,編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)(方案),制定有針對性的安全技術(shù)措施,嚴(yán)禁盲目施工。

  3.施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)備等,應(yīng)事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開工前應(yīng)做好施工場地內(nèi)機(jī)械運(yùn)行的道路,開辟適當(dāng)?shù)墓ぷ髅妫岳踩┕ぁ?/p>

  4.土方開挖前,應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位對附近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等進(jìn)行檢查和鑒定,對可能受開挖和降水影響的鄰近建(構(gòu))筑物、管線,應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,并在整個(gè)施工期間,加強(qiáng)監(jiān)測其沉降和位移、開裂等情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)與設(shè)計(jì)或建設(shè)單位協(xié)商采取防護(hù)措施,并及時(shí)處理。

  5.基坑開挖工程應(yīng)驗(yàn)算邊坡或基坑的穩(wěn)定性,并注意由于土體內(nèi)應(yīng)力場變化和淤泥土的.塑性流動(dòng)而導(dǎo)致周圍土體向基坑開挖方向位移,使基坑鄰近建筑物等產(chǎn)生相應(yīng)的位移和下沉。驗(yàn)算時(shí)應(yīng)考慮地面堆載、地表積水和鄰近建筑物的影響等不利因素,決定是否需要支護(hù),選擇合理的支護(hù)形式。在基坑開挖期間應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測。

  6.夜間施工時(shí),應(yīng)合理安排施工項(xiàng)目,防止挖方超挖或鋪填超厚。施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施,在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置紅燈警示。

  7.用挖土機(jī)施工時(shí),挖土機(jī)的工作范圍內(nèi),不得有人進(jìn)行其他工作,多臺(tái)機(jī)械開挖,挖土機(jī)間距大于l0m,挖土要自上而下,逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。

  8.基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡,操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情況,如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌落現(xiàn)象,要及時(shí)進(jìn)行支撐或改緩放坡,并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化。

  9.機(jī)械挖土,多臺(tái)階同時(shí)開挖土方時(shí),應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定,根據(jù)規(guī)定和驗(yàn)算確定挖土機(jī)離邊坡的安全距離。

  三、機(jī)械設(shè)備作業(yè)

  1.非司機(jī)不準(zhǔn)操作機(jī)械。

  2.機(jī)械開動(dòng)之前,必須檢查潤滑是否良好,制動(dòng)是否可靠。

  3.各種機(jī)械嚴(yán)禁帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

  4.機(jī)械運(yùn)輸時(shí),應(yīng)遵守公路裝載限度和橋梁船的承載噸位。

  5.機(jī)械搬運(yùn)時(shí),必須捆扎牢固,檢查合格后方可啟動(dòng)。

  6.推土機(jī)上坡坡度不得超過25°,下坡坡度不得超過35°橫坡坡度不得超過10°。

  7.上坡和下坡應(yīng)采用低速檔行駛。

  8.下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行。

  9.填溝和駛近邊坡時(shí),禁止鏟刀超出邊坡的邊緣。

  10.鏟運(yùn)機(jī)上下縱坡不得超過25°,橫坡不得超過6°。

  11.鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí),禁止把鋼絲繩收到底。

  12.多輛鏟運(yùn)機(jī)同時(shí)工作時(shí),前后距離不得小于10米,左右距離不得小于2米。

  13.輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),斗子不能位于最高位,伸臂不能向前伸出,運(yùn)轉(zhuǎn)速度不能過快。

  14.卸料要注意適當(dāng)高度,不得過高。

  15.嚴(yán)禁在斗臂運(yùn)轉(zhuǎn)半徑內(nèi)觀察或行走。

  16.行駛時(shí),除駕駛室外,任何地方嚴(yán)禁乘坐人員。

  17.料斗升起時(shí),嚴(yán)禁人員在料斗下工作、行走。

  18.任何電器,在沒有確定無電以前,不準(zhǔn)盲目觸及。

  19.拉接臨時(shí)電力線時(shí),應(yīng)從機(jī)具接向電源,斷電時(shí)應(yīng)先解除電源并及時(shí)拆除。

  20.重要設(shè)備裝設(shè)的電機(jī),應(yīng)采用交流接觸器及磁力起動(dòng)器,安裝電機(jī)保護(hù)器。

  四、車輛運(yùn)輸安全保證措施

  1.落實(shí)責(zé)任,加強(qiáng)施工運(yùn)輸車輛管理

  項(xiàng)目部及各施工隊(duì)伍要切實(shí)加強(qiáng)對施工車輛和駕駛員的安全管理,項(xiàng)目部定期對施工車輛和駕駛員進(jìn)行排查,建立臺(tái)賬,掌握安全動(dòng)態(tài),通報(bào)交通安全情況。項(xiàng)目部要對各施工隊(duì)伍明確安全管理要求,并適時(shí)組織駕駛員進(jìn)行安全教育,同時(shí)布置滿足要求的交通安全警示標(biāo)志。

  嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目內(nèi)部管理制度,加強(qiáng)對外包運(yùn)輸隊(duì)伍的資格管理,要認(rèn)真簽訂工程運(yùn)輸車輛安全文明行車責(zé)任書,落實(shí)雙方管理責(zé)任。對運(yùn)輸隊(duì)伍的車輛及駕駛?cè)藛T等基本信息進(jìn)行登記和備案管理,查驗(yàn)車輛的安全運(yùn)行性能和駕駛員的持證上崗情況。

  制定場內(nèi)有組織的車輛行駛和?糠桨,落實(shí)專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮和調(diào)度、合理安排車位和行駛路線,避免車輛互相影響或影響正常的施工行為,避免車輛靠近施工作業(yè)人員密集區(qū)、基坑邊坡、電線電纜敷設(shè)架設(shè)以及高壓線等危險(xiǎn)部位造成安全呢隱患。車輛駕駛?cè)藛T及隨車人員要進(jìn)行施工作業(yè)的,現(xiàn)場管理人員還應(yīng)做好安全生產(chǎn)教育和安全技術(shù)交底,告知現(xiàn)場危險(xiǎn)源及安全防護(hù)要點(diǎn),督促人員配備并正確使用安全防護(hù)用品,確保人身安全。

  2.施工車輛安全規(guī)定

  ①凡未經(jīng)考試合格領(lǐng)取駕駛證者,嚴(yán)禁駕駛車輛,駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《道路交通管理?xiàng)l例》服從現(xiàn)場管理人員指揮。

  ②出車前必須認(rèn)真檢查制動(dòng)、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向、儀表、輪胎等各部機(jī)件是否安全可靠,嚴(yán)謹(jǐn)故障行車。

 、垴{駛員行車中,不準(zhǔn)打手機(jī),穿拖鞋、不準(zhǔn)嬉笑打鬧,嚴(yán)禁酒后駕駛。行車中,駕駛室兩側(cè)嚴(yán)禁站人

  ④駕駛員應(yīng)切實(shí)做好在出車前、行車中、停車后的例行保養(yǎng)工作,車輛定期維修保養(yǎng),車架必須支撐牢固方可進(jìn)入車底工作。

  ⑤駕駛員必須遵守行車、停車、超車、倒車、會(huì)車以及各種路況下限速的規(guī)定。

 、薏粶(zhǔn)開“疲勞車”、“英雄車、冒險(xiǎn)車、麻痹車、賭氣車”或司機(jī)帶病駕駛車輛。

  五、臨時(shí)用電安全措施

  1.電纜采用穿套埋地敷設(shè),埋深在0.7m以下,在穿越道路處鋼管保護(hù),兩端伸出路基2m,配電箱引上處級(jí)電纜登高引上處均套鋼管保護(hù),直埋處下均用細(xì)沙墊實(shí)后用砂塊保護(hù)蓋上,電纜頭和中間頭的制作嚴(yán)格按照工藝施工標(biāo)準(zhǔn)施工,一保證其絕緣電阻和強(qiáng)度均不低于原電纜技術(shù)參數(shù) 。

  2.施工現(xiàn)場配電系統(tǒng)設(shè)置總配電柜,分配電箱,開關(guān)箱,實(shí)行三級(jí)配電,三級(jí)保護(hù),分配電箱與開關(guān)箱距離不超過30m,開關(guān)箱與其控制的用電設(shè)備的水平距離不超過3m。

  3.配電箱安裝應(yīng)牢固,并應(yīng)安裝在干燥通風(fēng)用常溫的場所,安裝高度距地1.3m,選用有門帶鎖防水行,進(jìn)入口均套橡膠護(hù)線套,所有配電箱均為鐵質(zhì)。

  4.實(shí)行照明、支力分開制,個(gè)成回路。對機(jī)械設(shè)嚴(yán)格做到“一機(jī)一閘一漏一箱”,末級(jí)漏電電流不大于30Ma,嚴(yán)禁用一個(gè)開關(guān)回路直接控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上設(shè)備。

  5.對于達(dá)不到安全距離的用電設(shè)施,必須采取加強(qiáng)保護(hù)措施,并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。

  6.所有配電箱內(nèi)應(yīng)須電源側(cè)設(shè)有明顯斷電的隔離開關(guān),漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè),設(shè)立三級(jí)保護(hù),總箱漏電動(dòng)作電流大于75Ma,二級(jí)不大于50 Ma、三級(jí)不大于30Ma,手持電動(dòng)工具及使用于潮濕和有腐蝕介質(zhì)場所不大于15Ma。手持電動(dòng)工具、潛水泵的開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置短路、漏電保護(hù)器,潛水泵使用的負(fù)荷線采用專用的防水橡皮護(hù)套電流,負(fù)荷線不得承受外力。

  7.熔絲與用電設(shè)備額定電流相匹配,嚴(yán)禁用銅絲代替,嚴(yán)禁不用插頭直接將電線插入插座。

  8.夜間施工照明電源有可靠的保護(hù)、防護(hù)措施

  9.嚴(yán)禁亂拉電源,臨時(shí)電源采用橡膠線,嚴(yán)禁使用護(hù)套線、花線,絕緣層破壞的線路應(yīng)立即更換,嚴(yán)禁帶電操作。

  10.根據(jù)現(xiàn)場需配置若干標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)電箱。

  11.配電箱進(jìn)出線應(yīng)在配電箱底進(jìn)出,并分路成束;中PVC套管保護(hù),配電箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線,排列整齊,不得有外漏帶電部分。

  12.施工現(xiàn)場用電單獨(dú)設(shè)置照明配電箱,箱內(nèi)應(yīng)裝設(shè)隔離開關(guān),熔斷器,漏電保護(hù)器。熔斷器的熔斷電流不大于15A,漏電保護(hù)器電流不小于30MA,動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1S。

  13.施工現(xiàn)場照明器具金屬外殼需要保護(hù)接零,必須使用三芯橡皮護(hù)套電纜,嚴(yán)禁使用花線和護(hù)套線,導(dǎo)線不得隨地拖拉或纏綁設(shè)施構(gòu)架上。

  14.現(xiàn)場用電設(shè)備采用合格證齊全的產(chǎn)品。

  15.在施工現(xiàn)場專用中性點(diǎn)直接地的電力線路中必須采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。電器設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)接零線連接,決端、中間端、末端進(jìn)行重復(fù)接地,專用保護(hù)零線簡稱保護(hù)接零線引出。并按規(guī)定色標(biāo)要求接線。

  16.環(huán)境潮濕或條件特別惡劣施工電氣設(shè)備必須采用保護(hù)接零,保護(hù)接零不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器,保護(hù)零線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè),不作他用,重復(fù)接地線保護(hù)零線相連接。

  17.臨時(shí)用電線路安裝遵守JGJ46-2005(施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范)規(guī)定。

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