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如何加強(qiáng)公路監(jiān)理施工質(zhì)量控制

時(shí)間:2022-05-13 02:08:08 公路監(jiān)理師 我要投稿
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如何加強(qiáng)公路監(jiān)理施工質(zhì)量控制

  公路工程建設(shè)是圍家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的關(guān)鍵項(xiàng)目,國家對(duì)公路工程的質(zhì)量要求也在不斷提高,因此,為確保公路工程質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路監(jiān)理施工質(zhì)量控制。那么如何加強(qiáng)公路監(jiān)理施工質(zhì)量控制呢?

如何加強(qiáng)公路監(jiān)理施工質(zhì)量控制

  1提高全員的質(zhì)量意識(shí)

  為了保證公路工程的質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)提高全員的質(zhì)量意識(shí),尤其是施工單位人員的質(zhì)量意識(shí),F(xiàn)目前,一些公路工程的現(xiàn)場施工作業(yè)人員文化程度參差不齊,岡此,應(yīng)當(dāng)分層次進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)灌輸,將質(zhì)量意識(shí)層層分解,使復(fù)雜的理論知識(shí)變得簡單易懂。

  在公路工程施工過程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)施工單位的項(xiàng)門經(jīng)理、總丁、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人以及工程主管技術(shù)人員等制定相關(guān)責(zé)任和權(quán)力制度,同時(shí)對(duì)各級(jí)總監(jiān)、副總監(jiān)、監(jiān)理工程師以及監(jiān)理員應(yīng)當(dāng)簽訂質(zhì)量責(zé)任書,建立質(zhì)量責(zé)任制,對(duì)工程程實(shí)行終身負(fù)責(zé)制,并在施工現(xiàn)場懸掛工程質(zhì)量警示牌,以接受社會(huì)監(jiān)督。對(duì)公路工程中灌注樁、淤泥處理等薄弱環(huán)節(jié)簽訂專項(xiàng)質(zhì)量保障責(zé)任書,以確保公路工程質(zhì)量。

  2正確處理質(zhì)量與進(jìn)度關(guān)系

  公路質(zhì)量監(jiān)理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容便是正確處理公路工程質(zhì)量與進(jìn)度間的關(guān)系。公路工程監(jiān)理工程師應(yīng)在保證公路丁程質(zhì)量和安全的前提下,加強(qiáng)科學(xué)管理,對(duì)公路工程的施工進(jìn)度采用動(dòng)態(tài)的控制方法來進(jìn)行控制,不但按照基本的程序和方法來進(jìn)行公路工程的施工進(jìn)度控制,而且有效協(xié)調(diào)公路工程質(zhì)量和進(jìn)度之間的矛盾,在保證公路工程的質(zhì)量的同時(shí)又保證工程進(jìn)度。當(dāng)公路工程質(zhì)量和進(jìn)度間產(chǎn)生矛盾沖突時(shí),應(yīng)當(dāng)將工程質(zhì)量放在第一位,堅(jiān)持工程進(jìn)度服從施工質(zhì)量原則。

  3充分利用工程計(jì)量

  充分利用工程計(jì)量是做好公路工程質(zhì)量監(jiān)理工作的一項(xiàng)重要手段。公路監(jiān)理工作中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照監(jiān)理程序辦事來實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量控制,一旦在計(jì)量方面出現(xiàn)任何疏忽都有可能對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響為了保證公路工程的質(zhì)量,在進(jìn)行工程監(jiān)理過程中,應(yīng)當(dāng)科學(xué)行使質(zhì)量否定權(quán),對(duì)于公路工程中的存在的不符合設(shè)計(jì)、規(guī)范以及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求的質(zhì)量問題,必須要求施工單位進(jìn)行整改、返工,杜絕質(zhì)量問題隱患。

  4注重設(shè)計(jì)質(zhì)量

  目前,我圈公路車流量不斷增多,尤其是高速公路,這也加大了設(shè)計(jì)單位的工作量,使得設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)難以做到精心勘探和設(shè)計(jì),加上現(xiàn)目前關(guān)于設(shè)計(jì)單位的相關(guān)監(jiān)督管理體制無法及時(shí)跟上,導(dǎo)致公路工程存施工過程中發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計(jì)方面問題,直接影響工程的現(xiàn)場施工。若施工單位水平較高,能夠在施工時(shí)預(yù)先發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問題,在施工時(shí)進(jìn)行變更,若施工單位無法存預(yù)先發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問題,便會(huì)給公路工程的質(zhì)量帶來巨大隱患。

  加強(qiáng)各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制

  加強(qiáng)公路工程各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制,可以從加強(qiáng)對(duì)材料、試驗(yàn)、試驗(yàn)儀器標(biāo)定、丁藝試驗(yàn)以及測量等方面的控制實(shí)現(xiàn)。具體質(zhì)量控制方法如下:

 、 加強(qiáng)材料質(zhì)量控制

  原材料的質(zhì)量對(duì)公路工程質(zhì)量有著卣接影響,因此,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)材料質(zhì)量控制。在原材料使用前必須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測,同時(shí)檢測的材料樣品必須具有真實(shí)性,材料的取樣也應(yīng)當(dāng)具備科學(xué)性和廣泛性。

  ② 加強(qiáng)試驗(yàn)控制

  檢測和試驗(yàn)數(shù)據(jù)是公路工程施工質(zhì)量判斷的重要依據(jù),因此,應(yīng)及時(shí)配備監(jiān)理方的地實(shí)驗(yàn)室來進(jìn)行主動(dòng)、準(zhǔn)確、及時(shí)和可靠地校核和抽檢工程結(jié)構(gòu)、構(gòu)件及材料的試驗(yàn),同時(shí)獨(dú)立進(jìn)行抽檢和平行試驗(yàn),并全面監(jiān)督和管理施工:方的各項(xiàng)試驗(yàn),通過科學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來指導(dǎo)和控制公路工程的施工,實(shí)現(xiàn)有效控制和監(jiān)督公路工程質(zhì)量。

  ③ 加強(qiáng)試驗(yàn)儀器檢測

  試驗(yàn)儀器標(biāo)定試驗(yàn)結(jié)果往往會(huì)受到試驗(yàn)儀器精度的影響。監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)要求施工單位將所有試驗(yàn)儀器送相關(guān)計(jì)量部門進(jìn)行標(biāo)定,為了確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的正確性,有慣性沖力影響的實(shí)驗(yàn)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多次試驗(yàn)來確定,稱重儀器應(yīng)當(dāng)進(jìn)行周期性校驗(yàn)。

 、 嚴(yán)格控制工藝試驗(yàn)

  工藝試驗(yàn)是按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范以及各種專用條款的規(guī)定在各項(xiàng)分工程開工前進(jìn)行相關(guān)的預(yù)先施工試驗(yàn)。任進(jìn)行工藝試驗(yàn)時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)對(duì)試驗(yàn)全過程進(jìn)行旁站,并復(fù)核施工單位提供的相應(yīng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)來確定實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是否能夠全面指導(dǎo)施工。

  ⑤ 嚴(yán)格控制工程測量

  準(zhǔn)確檢查公路工程位置、高程、觀形以及結(jié)構(gòu)尺寸,同時(shí)檢查丁程總監(jiān)交驗(yàn)和竣工驗(yàn)收能有效保證公路程的施工質(zhì)量,因此,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制工程測量。

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