無(wú)人機(jī)鋰聚合電池使用技巧
鋰聚合物電池的充電與鎘電池和氫電池區(qū)別很大。鋰聚合物電池充電要求專門(mén)的充電器。通常充鋰離子電池的充電器可以用來(lái)充鋰聚合物電池，只要電池串聯(lián)的個(gè)數(shù)相同。下面是小編為大家分享無(wú)人機(jī)鋰聚合電池使用技巧，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、安全充電。
重要!使用鋰聚合物電池你必須遵從下面的安全守則
鋰聚合物電池的充電與鎘電池和氫電池區(qū)別很大。鋰聚合物電池充電要求專門(mén)的充電器。通常充鋰離子電池的充電器可以用來(lái)充鋰聚合物電池，只要電池串聯(lián)的個(gè)數(shù)相同。
記住：一定不要用鎘和氫電池的專用充電器充鋰電池。這是非常危險(xiǎn)的。充電是使用鋰聚合物電池最危險(xiǎn)的階段。充電過(guò)程應(yīng)有人照管。正確設(shè)置充電電壓或電池組單體個(gè)數(shù)非常重要。否則可能引起電池爆裂或燃燒。已有許多電池燃燒的先例。記住：你對(duì)充電的安全負(fù)有責(zé)任。
下面是幾條鋰聚合物電池充電必須遵守的守則。
1、使用專用的充電器。這個(gè)充電器可以是鋰離子或鋰聚合專用充電器。兩者非常接近。部分移動(dòng)電話的充電器可以用來(lái)充鋰聚合物電池。(輸出電壓4.1~4.2)，這不會(huì)損壞電池。但大多數(shù)便宜的移動(dòng)電話充電器充電效果讓人失望。
2、準(zhǔn)確設(shè)置電池組的電池單體個(gè)數(shù)(充電電壓)。充電的頭幾分鐘你必須仔細(xì)的觀察充電器的顯示屏，在上面會(huì)顯示電池組的電池個(gè)數(shù)。假如你不清楚，那你就不應(yīng)當(dāng)充電或使用你熟悉的充電器。
3、第一次充一個(gè)新的鋰電池組，檢查電池組每個(gè)電池單體的電壓，以后每10次充放電也應(yīng)做同樣的工作。這樣做是絕對(duì)的必要，一個(gè)電壓不平衡的電池組當(dāng)電池個(gè)數(shù)選擇正確充電時(shí)仍會(huì)爆裂。假如電池組內(nèi)電池單體電壓相差超過(guò)0.1伏，你就應(yīng)當(dāng)分別把每個(gè)電池的電壓充到4.2伏使之相等。假如每次放電后電池單體的電壓差均超過(guò)0.1伏，則表示你的電池已經(jīng)出現(xiàn)故障，應(yīng)當(dāng)更換。(使用非平衡充)
4、無(wú)人照看不要充電。已有數(shù)起因?yàn)殇囯姵爻潆姛龤Х课莺推嚨睦印?/p>
5、使用安全的表面放置充電的電池和充電器，假如燃燒產(chǎn)生明火也不會(huì)損壞。耐熱玻璃上邊放上沙子，壁爐，花盆均是不錯(cuò)的選擇。地方應(yīng)通風(fēng)良好。
6、無(wú)廠家的特別說(shuō)明，充電電流不要超過(guò)1C。我曾經(jīng)有過(guò)違反上述規(guī)定導(dǎo)致燃燒的經(jīng)歷。現(xiàn)在支持大電流放電的電池也支持超過(guò)1C的電流充電。但將大大縮短電池的壽命，買(mǎi)3個(gè)電池比買(mǎi)一個(gè)電池而不得不快充更劃算。在將來(lái)有可能會(huì)有所改變，但在2005年冬天1C還是被推薦的標(biāo)準(zhǔn)充電電流。
7、不要刺破電池。假如電池鼓包，那就存在著火的安全隱患。特別是正在充電時(shí)鼓包，你應(yīng)當(dāng)立即停止充電，將電池移到安全的地方，靜置兩小時(shí)后小電流放電，電壓較高的小電珠是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。直到電池放完電后再扔掉。
8、撞擊會(huì)損壞你的鋰聚電池，有可能電池看起來(lái)好象是好的但內(nèi)部已經(jīng)短路。假如電池受到撞擊請(qǐng)小心地將電池從飛機(jī)上取下來(lái)移到安全的地方，小心觀察，靜置20分鐘。有過(guò)著火的`電池被扔進(jìn)汽車將汽車完全燒毀的先例。
9、在通風(fēng)良好和空曠的地方充電。假如電池爆裂開(kāi)會(huì)有濃煙和內(nèi)容物噴射出來(lái)。
10、準(zhǔn)備一桶沙。當(dāng)你飛行或充電時(shí)滅火是非常有效和絕對(duì)必須的。
11、你有可能碰到。不要認(rèn)為你不會(huì)碰到，假如你使用你就應(yīng)準(zhǔn)備營(yíng)救你的孩子;汽車和房子。
二、 鋰聚合電池是什么?
鋰聚合物電池在許多電器中被使用。移動(dòng)電話，筆記本電腦，掌上電腦，助聽(tīng)器等。但都不是為遙控模型設(shè)計(jì)的。我們超過(guò)它們的設(shè)計(jì)使用領(lǐng)域使用他們。鋰聚合電池類似鋰離子電池，他們的電壓都是3.6伏，但不同之處是鋰聚合電池沒(méi)有堅(jiān)硬的金屬外殼，它被封裝在一個(gè)柔軟的金屬外套內(nèi)。通常鋰聚合電池被做成四方型帶有兩個(gè)標(biāo)記，一個(gè)是“正”;一個(gè)是“負(fù)”。鋰聚合電池比鎘;氫電池更輕這就是我們使用他們的原因，它能使我們的飛機(jī)飛行時(shí)間更長(zhǎng)更好。
三、電壓和串聯(lián)的電池?cái)?shù)：
鋰聚合電池的電壓與鎘;氫電池不同。鋰聚合電池充滿電的電壓是4.2伏。放完電的電壓是3.0伏。充電不超過(guò)4.2伏;放電不超過(guò)3.7伏非常重要，超限度充放電會(huì)損壞電池。控制放電下限的方法是設(shè)定放電速度控制(ESC)的低壓關(guān)斷(LVC)。使用可編程ESC控制低壓關(guān)斷保護(hù)電池是非常重要的。使用ESC的程序模式設(shè)定LVC到每個(gè)電池3.0伏硬關(guān)斷或3.3伏軟關(guān)斷。假如你的ESC沒(méi)有硬或軟關(guān)斷就設(shè)定到每個(gè)電池3.0伏關(guān)斷。你的經(jīng)驗(yàn)將告訴你好長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)當(dāng)著陸，也就是你的LVC起作用動(dòng)力突然下降的時(shí)間。假如你的ESC有自動(dòng)模式，應(yīng)當(dāng)使用它。它將自動(dòng)診測(cè)電池的個(gè)數(shù)和設(shè)置關(guān)斷電壓。假如你先前使用鎘或氫電池，現(xiàn)換為鋰電池則電池的數(shù)量會(huì)與先前不同。假如你先前使用6到7個(gè)電池串聯(lián)只需2個(gè)鋰電池串連電壓就夠了。你先前使用10到11個(gè)電池串聯(lián)只需3個(gè)鋰電池串連電壓就夠了。
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