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開手動(dòng)擋車駕駛技巧

時(shí)間:2020-09-21 11:40:35 駕駛操作 我要投稿

開手動(dòng)擋車駕駛技巧

  現(xiàn)在考手動(dòng)擋車駕駛證的人越來越多,但是很多人最后卻選擇開自動(dòng)擋的車,究其原因竟然是因?yàn)槭謩?dòng)擋太難了。今天,我們就來給大家介紹一下手動(dòng)擋車的駕駛技巧。

  1坐姿技巧

  新手駕駛者的坐姿往往過于靠前,在慢慢熟悉車輛后將座椅調(diào)到正確位置。以右腳輕放剎車踏板,大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主),緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線,力量充足舒展即可;靠背位置也不應(yīng)過于垂直,盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤,但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高,長(zhǎng)途駕駛時(shí)可放置于較低位置。

  2起步技巧

  不同于自動(dòng)擋車,手動(dòng)擋車起步時(shí),左腳切記把離合踩到底,掛一檔,右腳虛空著放到油門上方,慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門,踩離合器的左腳慢慢抬起一點(diǎn)后馬上輕踩油門,車輛平穩(wěn)起步。

  3坡道起步技巧

  所謂“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)可能并不適用于所有車型。因而在上坡的時(shí)候松離合前需要先給一定油門,亦即是所謂的“兩次加油”:第一次加油后抬離合器,注意聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化,有變化左腳停住是關(guān)鍵,同時(shí)加油是順利起步的保證,慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。

  4換檔時(shí)機(jī)

  一般市區(qū)行駛時(shí),應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于等于2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣,可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。

  發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下:

  1檔時(shí)為15公里時(shí)速

  2檔時(shí)為25公里時(shí)速

  3檔時(shí)為35公里時(shí)速

  4檔時(shí)為55公里時(shí)速

  5檔時(shí)為65公里時(shí)速及以上

  熟練后,可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位/時(shí)速配合時(shí)的聲音,合理掌握時(shí)機(jī),及時(shí)換檔。不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習(xí)慣,即便當(dāng)車速已高于檔位,甚至已經(jīng)出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配產(chǎn)生抖動(dòng)了,還是維持原擋位不變。除了會(huì)損傷變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)、增加油耗,還難以掌握后續(xù)的換擋時(shí)機(jī)。

  5減檔呼空油兩腳離合技巧

  踩下離合踏板,并摘檔;放開離合踏板,補(bǔ)給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小);踩下離合踏板,并掛入新減檔位。

  6遇紅綠燈技巧

  當(dāng)車輛快到信號(hào)燈前時(shí),要提前判斷,如果離信號(hào)燈還有二三百米,綠燈閃爍,就可以摘個(gè)空擋,滑行到路口,等紅燈。這樣不僅可以省油,還可以更好照顧剎車。

  7下坡技巧

  在下長(zhǎng)而陡的坡道時(shí),千萬不要空擋滑行,別以為能省點(diǎn)油,其實(shí)省不了多少。空擋時(shí)失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速功能,萬一遇到緊急情況,光靠剎車很難快速減速,有時(shí)甚至能導(dǎo)致剎車失靈。

  8檔位控制車速技巧

  在控制車速看情況用檔位替代部分制動(dòng),尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),偶爾輔以制動(dòng),不要踩著制動(dòng)下坡,這樣可以保護(hù)剎車片。車輛起步前,千萬不要忘記松手制動(dòng)。帶著手制動(dòng)開車是最磨損制動(dòng)片的`一種駕駛方式。

  9離合分離技巧

  平時(shí)開車時(shí)我們總可以看到,一些心急的車主在離合沒踩到底時(shí)就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入,而且長(zhǎng)期如此,對(duì)手動(dòng)擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發(fā)現(xiàn)離合掛不進(jìn)去,就先退下來到空擋,松一下離合器,然后再重新掛,切記別用力過猛傷害了變速箱。

  10不要長(zhǎng)期使用半離合狀態(tài)

  長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對(duì)車輛的控制,但實(shí)際上,這種做法對(duì)離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時(shí),長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。另外,二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對(duì)任何車型來說都是有益無害的。


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