電子商務下的物流管理模式
引導語：隨著因特網的普及以及信息技術的不斷發展，電子商務的熱潮正方興未艾。下面是yjbys小編為你帶來的電子商務下的物流管理模式，希望對你有所幫助。
[摘要]隨著以信息技術為核心的電子商務技術的興起，電子商務技術滲透到物流管理的方方面面。電子商務對物流管理的作用不再僅僅表現為技術革新，而是表現為一種環境變革。文章首先對國內外物流研究進行綜述，然后重點闡述電子商務下物流管理的幾種模式，最后提出電子商務第三方物流已經進入微觀一體化階段。
[關鍵詞]電子商務物流;第三方物流;物流聯盟
進入21世紀，隨著挖掘繼勞動力資源以后的
“第三利潤源”的呼聲越來越高漲，現代物流挑起了新經濟的大梁。電子商務是一場商業領域的根本性革命，它的本質是商務，商務的核心內容是商品的交易，而商品交易會涉及四方面:商品所有權的轉移，貨幣的支付、有關信息的獲取與應用，商品本身的轉交，即商流、資金流、信息流和物流。在電子商務環境下，這四個部分都與傳統情況有所不同。商流、資金流和信息流的處理都可以通過計算機和網絡通信設備實現物儲的一種，指物質實體的流動過程，具體指運輸、存、配送、裝卸、保管等各種活動。對于少數商品和服務來說，可以直接通過網絡傳輸的方式進行配送，如電子出版物、信息咨詢服務等。而對于大多數商品和服務來說，物流仍要經由物理方式傳輸。
一、國內外物流的研究現狀
物流概念的雛形最早出現在20世紀初葉，1918年英國的利費哈姆勛爵成立了即時送貨股份有限公司，旨在全國范圍內把商品及時送到批發商、零售商以及用戶的手中，被譽為“有關物流活動的早期文獻記載”。1927年，R.Borsodid《配送時代》一書中首先使用Logistic來定義物流。1935年，美國銷售協會對物流進行了定義：“物流(PhysicalDistribution)是包含于銷售之中的物質資料和服務，與從生產地到消費地點流動過程中伴隨的種種活動。”在第二次世界大戰期間，美國在戰時供應中，首先采用了后勤管理(LogisticsManagement)這一名詞，對武器的運輸、補給等進行全面管理。這種后勤管理方法后被引入到商業部門，被人稱之為定義為“包括原材料商業后勤(BusinessLogistics)的流通、產品分配、運輸、購買與庫存控制、儲存、用戶服務等業務活動”，其領域統括原材料物流、生產物流和銷售物流。上述歷史被物流界較普遍地認為是物流的早期階段。
在上世紀50年代到70年代期間，人們研究的對象主要是與商品銷售有關的物流活動，因此通常采用的仍是PhysicalDistribution一詞，在日本則被稱為“流通技術”，后稱之為“物的流通”。1986年，美國物流管理協會(CLM)將PhysicalDistribu-tion改為Logistics。CLM對Logistics所做的定義是：“以適合于顧客的要求為目的，對原材料、在制品、制成品與其關聯的信息，從產業地點到消費地點之間的流通與保管，為求有效率且最大的‘對費用的相對效果’而進行計劃、執行、控制。”1998年，美國物流管理協會對物流的概念做出了符合時代發展特征的最新調整，即物流是供應鏈程序的一部分，其專注于物品、服務及相關信息從起始點到消
執行(實現)和控費點的有效流通和儲存的計劃、制，以滿足顧客需求。
我國最早比較全面的有系統的物流研究是王之泰1995編著的《現代物流學》，該書從物流的發展、概念、倉儲、運輸、裝置等各個方面進行了詳細的介紹。目前，將電子商務和物流管理的關系放在一起研究的有張鐸(2001)的《電子商務物流管理》與梅紹祖(2001)的《電子商務與物流》，研究重點在物流對解決電子商務的配送瓶頸的作用，而討論電子商務技術和背景對物流管理的變革和影響較少。
物流在經濟發展中具有重要意義。美國著名經營學家彼得.德魯克將物流比作“一塊未開墾的處女地”。道格拉斯.M.蘭伯特(DouqlasM.Lambert)指出在整個物流活動發生的費用中，在庫費用是最大的一部分。早稻田大學教授西澤修所寫的《流通費用》一書，把改進物流系統稱之為尚待挖掘的“第三利潤源泉”，他在《主要社會的物流戰》一書中闡述：“現在的物流費用猶如冰山，大部分潛在海底，可見費用只是露在海面的小部分。”
訂單執行、配送及外運貨物管理，等等。
2.第三方物流特點(1)第三方物流是建立在現代電子信息技術基礎上的。信息技術的發展是第三方物流出現的必準確傳遞，要條件。信息技術實現了數據的快速、提高了倉庫管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送發運、訂單處理的自動化水平，使訂貨、保管、運輸、流通加工實現一體化;企業可以更方便地使用信息技術與物流企業進行交流和協作，企業間的協調和合作有可能在短時間內迅速完成。
(2)第三方物流是合同導向的一系列服務。第三方物流有別于傳統的外協，外協只限于一項或數項獨立的物流功能，如運輸公司提供運輸服務，倉儲公司提供倉儲服務等。第三方物流則根據合同條款規定的要求，而不是臨時需要，提供多功能，甚至全方位的物流服務。(3)第三方物流是個性化物流服務。第三方物流服務的對象一般都較少，只有一家或數家，服務時間卻較長，這是因為需求方的業務流程各不同，而物流信息流是隨價值流流動的，因而第三方物流服務應按照客戶的業務流程來定的，這也表明物流服務從“產品推銷”發展到了“市銷”階段。
3.物流一體化與第三方物流的關系物流一體化是物流產業化的形式，它必須以第三方物流充分發育和完善為基礎。物流一體化的實質是由一個物流管理的，即專業化物流管理人員和技術人員，充分利用專業化物流設備、設施，發揮專業化物流運作的管理經驗，以求取得整體最優的效果。同時，物流一體化的趨勢為第三方物流的發展提供了良好的發展環境和巨大的市場需求。
(三)B2C電子商務物流模式1.采用郵政特快專遞(ems)服務的物流模式，實現電子商務的企業或商家從網站或虛擬網站上獲得消費者的購物清單和家庭地址等信息，然后到附近的郵局辦理特快專遞手續將商品寄出，消費者收到郵局的取貨通知，到所在地郵局將商品取回或由郵遞員直接將商品送到顧客家中。采用ems方式具有方便、快捷的特點。2.網站自建配送的物流模式，企業或網站在各地的網民密集地區設置自己的配送點，在獲得消費者的購物信息后，由配送點的人員將商品為消費者送貨上門。這種物流模式可以滿足消費者“即購即得”購物心理需求。但它也存在如下的的
問題：首先，是配送點的布局、人員
二、目前存在的電子商務物流模式
(一)物流一體化
隨著市場競爭的不斷深化和加劇，企業建立競爭優勢的關鍵，已由節約原材料的“第一利潤源、提高勞動生產率的“第二利潤源泉”轉向建立泉”
高效的物流系統的“第三利潤源泉”。物流一體化就是以物流系統為核心的由生產企業，經由物流企業、銷售企業，直至消費者供應鏈的整體化和系統化。它是指物流業發展的高級和成熟的階段。物流業高度發達，物流系統完善，物流業成為社會生產鏈條的領導者和協調者，能夠為社會提供全方位的物流服務。
物流一體化的發展可進一步分為三個層次：物流自身的一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。物流自身的一體化是指物流系統的觀念逐漸確立，運輸、倉儲和其他物流要素趨向完備，子系統協調運作，系統化發展。微觀物流一體化是指市場主體企業將物流提高到企業戰略的地位，并且出現了以物流戰略作為紐帶的企業聯盟。宏觀物流一體化是指物流業發展到這樣的.水平：物流業占國家國民總產值的一定比例，處于經濟社會生活的主導地位。它使跨國公司從內部職能專業化和國際分工程度的提高中獲得規模經濟效益。
(二)第三方物流
電子商務改變了傳統的物資流通模式，買賣雙方可以在網上借助于各類中介服務機構完成物資交易的主要過程，實現了貿易方式的革命。電子商務所支撐的新的物資流通方式有著與傳統模式完全不同的內容和形式，物流過程借助電子商務平臺表現為網狀，信息流在物流網中呈現雙向流動態勢。第三方物流是適合電子商務物流的。
1.第三方物流的定義
第三方物流是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式，第三方就是指提供物流交易雙方的一項或多項物流功能的外部服務提供者。最為典型的外包物流功能包括：到達貨物、關務與貨運統包、公共倉儲、合
文所建立的基于BP神經網絡的農民工權益預警模型具有很好的泛化性能，可以作為農民工權益預警體系的預警模型。
建立農民工權益預警體系的作用是為了對下一年農民工權益警情作出預報。收集2008年深圳市農民工權益相關指標的數據，并按照要求整理預警體系的警兆指標值，接著將這些指標值進行歸一化處理，以滿足BP神經網絡預警模型的輸出要求。將經過歸一化處理的各警兆指標值相應地作為BP神經網絡預警模型的輸入，經過模型的內部處理，得到預警模型的輸出，從BP神經網絡預警模型的實際輸出可以發現，網絡各節點的輸出近似于正常警度情況下各輸出節點的輸出。
四、結語
由于國內對農民工權益保護的研究起步較遲，
對農民工權益預警體系進行研究的時間也不長，就農民工權益預警概念的界定、所要實現的目標、預警的方法選擇等方面還存在一些不足。富于創新并適合我國國情的方法有待于進一步的探索和研究。相信BP神經網絡能為我國農民工權益預警體系提供參考，為整個社會的和諧發展作出貢獻。
[參考文獻]
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