裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)五種常見(jiàn)故障的排除方法
裝載機(jī)在現(xiàn)如今的工程建設(shè)中起到了至關(guān)重要的作用,很好的掌握裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn),以及掌握簡(jiǎn)單的.故障排除方法,能夠確保裝載機(jī)的正常使用。下面，小編為大家分享裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)五種常見(jiàn)故障的排除方法，希望對(duì)大家有所幫助!
制動(dòng)后跑偏
跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動(dòng)力矩不等所致，常見(jiàn)的故障原因：
(a)制動(dòng)鉗盤(pán)油污嚴(yán)重，摩擦系統(tǒng)嚴(yán)重下降，造成制動(dòng)力矩不平衡，此時(shí)應(yīng)清除制動(dòng)鉗盤(pán)上的油污;
(b)分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動(dòng)，觀察分泵工作情況，視情拆檢。
氣壓表壓力上升緩慢
主要原因：
(a)管路漏氣;
(b)氣泵工作不正常;
(c)單向閥銹蝕、卡滯;
(d)油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。
故障排除方法：首先應(yīng)排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說(shuō)明氣泵有故障。
若氣泵工作狀態(tài)良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過(guò)檢查排除故障。
最后再檢查三通接頭中的兩個(gè)單向閥，單向閥卡滯會(huì)造成儲(chǔ)氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩慢。如此便可解決裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)故障。
制動(dòng)力不足，疲軟
主要原因：
(a)制動(dòng)器漏油;
(b)制動(dòng)油路中有空氣;
(c)輪轂油封破損，鉗盤(pán)上有油污;
(d)制動(dòng)嚴(yán)重磨損，摩擦面燒損;
(e)氣路氣壓調(diào)整過(guò)低。
上述裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過(guò)修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。
踩制動(dòng)時(shí)，有油霧噴出
(a)剎車燈開(kāi)關(guān)損壞，高壓油從開(kāi)關(guān)接口處噴出，更換開(kāi)關(guān)即可解決。
(b)加力泵活塞桿長(zhǎng)度過(guò)大。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時(shí)有可能出現(xiàn)，此種裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)故障原因?yàn)椋夯钊麠U調(diào)整過(guò)長(zhǎng)，造成加力泵工作時(shí)，活塞行程過(guò)大，制動(dòng)液從泄油孔回流至加力泵內(nèi)并噴出。
安裝時(shí)應(yīng)測(cè)量活塞工作行程，以確定活塞桿的長(zhǎng)度。
制動(dòng)發(fā)卡
故障現(xiàn)象：裝載機(jī)起步行走吃力，停車后用手觸摸鉗盤(pán)，鉗盤(pán)發(fā)熱。主要原因：
(a)摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進(jìn)水，活塞銹蝕卡滯;
(b)加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。
【裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)五種常見(jiàn)故障的排除方法】相關(guān)文章：
2.裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障處理方法介紹
3.裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)
4.裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與維修方法
5.裝載機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)與常見(jiàn)故障排除