2020“暖冬行動”春運志愿者活動總結

　　總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編整理的2020“暖冬行動”春運志愿者活動總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　20xx年春運期間，珠海公司青年志愿者協會共有96人次到地服部進行服務支援。現將本次支援工作總結如下：

　　1、志愿者工作概況

　　本次支援工作分兩個時段進行。分別是：0630—1400和1400—20xx。志愿者到達現場后，先簽到、領取紅馬甲，再前往現場聽從值機主任安排。支援者工作主要涉及自助服務、區域引導及卡大件行李。

　　數據統計：支援人數96人次；累計志愿服務時間450。67小時；服務特殊旅客65人；處理不正常行李500余件；自助值機率達48%。

　　較20xx年同期（春運前30天）對比：

　　2、工作亮點

　　1、用心宣傳，認真落實。在接到公司下達的有關文件后，地服團總支立即召開支委會，根據業務需求，確定志愿者每日工作時間及工作崗位；根據志愿者排班做出簽到表，每日要求志愿者上下班簽字，由當日值機主任進行點評并在工作群內公示。

　　2、齊心協力，保障旅客。本次工作首次有兄弟單位前來支援。珠海通用航空有限公司共23位青年志愿者（累積支援工時145。6小時）參與了引導服務工作。

　　3、黨員干部積極上陣。支援工作也吸引了許多黨員干部參與其中。

　　4、春運期間會有許多初次乘機的旅客，志愿者除為旅客提供指引信息服務外，也會向旅客宣傳鋰電池、充電寶的攜帶限制，機上電子產品使用限制等知識。

　　5、團組織、志愿者突擊隊、生力軍作用凸顯。3月4日，由于珠海機場持續大霧天氣，公司多個航班取消，地服部面對巨大的服務壓力。公司志愿者積極響應號召，共11名志愿者用最短的時間自行趕往機場，在地服部湘川主任的簡短崗前會后，即加入到支援地服服務航延旅客的工作中。紅馬甲的到來和出現，從心里上有效緩解了旅客的焦慮，有效、專業的指引和熱情的服務，為地服航延服務旅客提供了有力的支撐。志愿者參與現場行李分揀、發放餐食、回答旅客問詢、維護現場秩序等工作，以實際行動踐行志愿服務精神，展現陽光南航形象。最終航班總體運行平穩，未發生旅客群x事件及負面輿情，3月5日南航在珠海機場的航班已全部恢復正常。

　　3、下一步工作安排

　　1、活動結束后，地服部及時開展總結工作，把工作的經驗和不足之處展開討論，以便日后更好地開展工作。

　　2、本次志愿工作為旅客帶來了陽光服務，同時也暴露出一些不足，如：今年節后旅客人數遠大于節前，地服部在人力安排上有欠缺考慮；個別志愿者未能按排班計劃完成工作。

　　3、志愿者在現場支援時，也對地服部工作提出以下建議：

　　（1）隨著航班量及客流量的迅速增加，旅客排隊過安檢及尋找登機口時間也隨之增加，建議提前截載時刻，為旅客預留充裕的候機時間；

　　（2）地服支援時間主要集中在早高峰，不少機關志愿者需從市區過來卻沒有車輛，會影響支援工作，建議車隊能給予支持；

　　（3）有不少旅客打印自助登機牌時向志愿者詢問是否能自助打印行程單，據了解，廣州部分自助值機已實現此功能，建議地服自助值機也開通此功能，為旅客提供便利；

　　（4）地服部值機柜臺已多年未增加，而隨著旅客越來越多，高峰期時柜臺排隊時間較長，導致旅客對南航感受不佳，建議增加柜臺數量，提高旅客滿意度。

　　今后地服部將加強與青年志愿者協會的合作，變被動為主動，提前了解志愿工作要求，用心開展志愿工作，并及時上報我部工作的開展狀況，同時認真總結，積極進取，以提高青年志愿者的凝聚力與向心力。

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