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上海到北海道旅游花費
在現代經濟飛速發展的今天，節假日來臨，大家都想去哪游玩呢，很多人都有個旅行的夢想，旅行不但是對身心的放松，還是一種成長的過程；我們該怎么去寫旅游攻略呢？下面是小編幫大家整理的上海到北海道旅游花費，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
上海到北海道旅游花費 1
行：
機票（根據你所在城市定）可以先到東京，再轉北海道。
從東京到北海道交通方式有幾種：
夜行巴士路線
東京(22:00)-青森(8:50) 4,800/人
轉渡船 青森(10:00)-函館(11:45) 5,000/人
或轉JR特急白鳥一號 青森(11:19)-函館(13:14) 參考 3,150/人
新干線路線
東京-八戶-(JR特急白鳥)-函館 總共6小時，從早到晚都有11,550/人
航空路線（折扣價）
-函館
往復25,000~26,000/人(不含稅)
片道15,000~16,000/人(不含稅)
-札幌
往復20,000~21,000/人(不含稅)
片道15,000/人(不含稅)
夜行列車(超級贊！當然也不菲，在日本超級有人氣，覺得日本人就是沒坐過長途火車)
北斗星1號 東京上野(16:50)-函館(4:33)-札幌(9:18)
北斗星3號 東京上野(19:03)-函館(6:34)-札幌(11:15)
有多種房間形式
最豪華的房間，一床，配有洗衛設備等，6,4600(兩人）
兩床，洗衛設備有： 32,320/人
兩床，洗衛設備無：25,270/人
綜合下來我們選擇片道東京-函館，片道札幌-東京，共30，000日元/人，合人民幣約2000元，性價比較高。飛行時間一小時。
從函館到小樽：列車8000日幣，合人民幣約560元，行駛時間約2.5小時。（這也我們最后選擇片道東京-函館，片道札幌-東京的原因）
從小樽到札幌：列車幾十分鐘就到了。
城內交通：
函館：市電，連接了主要的景點，市電一日券，700日元一天內無限次乘坐，單次乘坐需200-240日元。
小樽：以步行為主
札幌：步行+巴士（巴士一日券有售）
交通一日券可在列車站的游客中心和旅館中購得。
住：
日本的旅館基本需要預約，否則就可能逐步到便宜的旅館。我們在net上定的房間, 有各類房型各種價位可以選擇，溫泉酒店也可以在這上面預定。便宜的一般在3000-4000人，合人民幣200元。這里的旅館都是按人頭算錢的，所以我們一直在想，如果只有一個人去訂房，還有一個人偷偷的進來，是不是就可以兩個人住但只付一個人的錢了呢？
下次要試一下！房間很小，放了一張床和書桌，連轉個身都困難，洗手間和淋浴房都很干凈，有的還有衛洗麗，有的旅館還提供女性套裝里面有諸如洗顏棉之類的用品。可以住在離列車站近的旅館，易于出行。
不少旅館時老建筑改建的，比如我們在小樽住的旅館，就號稱是墨西哥式的。
另外，日本旅館一般是早上10點退房，下午3點入住，提醒一下。
溫泉：
溫泉旅館有很多種。有些所謂溫泉，感覺就是以前泡澡的澡堂，自然露天溫泉一般的公共的，賃切溫泉是可以買斷時段的，有些客室是帶有溫泉，但是所謂的溫泉也可能就是室內或者陽臺上放一個木桶有溫泉水供應，當然不同設施的溫泉價格是相差很大的。
你可以住在普通客室里，然后去旅館的公共溫泉感受一下，這樣只需幾百元日元。或者去賃切溫泉，那樣可能是幾千元日元。如果你像我一樣抱著破釜成舟的決心和雞蛋里找骨頭的挑剔那就得準備好幾萬元日元了。
我們住的是小樽市郊的朝里川的宏樂園溫泉旅館，帶有露天溫泉的客室。26000日元/人/每晚，包括日式晚餐一頓，合人民幣1500元。當然你也可以住普通的客室，去公共的`露天溫泉泡一下，一樣很有風情，人很少，不會像國內的游泳池人多地像下餃子一樣，但是花費可以省下一半。
溫泉泡個一刻鐘就可以起來休息一下，喝點果汁吃點東西，要不然人會虛脫的哦。
吃：
北海道當然要吃海鮮，這里果然到處都是吃海鮮料理的地方。基本普通的一餐在千元日幣左右，合人民幣六七十元；海鮮丼到處都是，一般在兩千元左右。可能由于小樽是非常有名的旅游城市，覺得這里的飯館價位要比函館和札幌的要貴些。
相比之下，這里的面包蛋糕價位比上海還低些，而且做得很好吃！一般在兩三百元左右(是價位低，不是價格低哦。相對于當地的物價水平，要知道這里隨便坐兩站地鐵公交車就要兩三百元；在上海面包一般在5元左右，而交通費在2-3元）。
羊肉是北海道的另一大特色，這里叫做成吉思汗烤肉，可以找到千元焼き放題的烤肉店（即暢食），還比較劃算。不過對我來說還是長腳蟹更加有吸引力一點。烤立帆貝也很是很受歡迎的街頭小食，300-400一個，在小樽碰到一家海鮮店促銷，烤立帆貝100元一個！
很有名，但似乎不如名氣那么美味，偏咸，比較普通。
去北海道旅游最佳時間
7月-8月和12月-次年1月是北海道最適合旅游的時節
北海道介紹
北海道由日本第二大島嶼（世界上第21大島）的北海道島和利尻島、禮文島、天賣島、燒尻島、奧尻島等小島構成日本行政單位“道”，介于北緯40度33分至45度33分，東經139度20分至148度53分之間；南北寬420公里，東西長540公里，西臨日本海，南瀕太平洋，東北濱鄂霍次克海；西南以津輕海峽與本州毗鄰，北隔拉彼魯茲海峽（宗谷海峽）同庫頁島（薩哈林島）相望，為扼控兩峽的戰略要地，日本北部邊防前哨，有“日本北門鎖鑰”之稱。位于俄羅斯堪察加半島和日本北海道之間的的國后島、擇捉島、齒舞島、色丹島四個島嶼，日本稱北方四島，俄羅斯稱其為南千島群島，長期以來，俄日兩國在四個島嶼歸屬問題上一直存在著嚴重爭議。北海道面積占全日本的五分之一，而人口只有東京的一半，人口密度極低，多集中于以札幌為中心的小樽與旭川之間。北海道的省會城市是札幌。
北海道地勢中部高，四周低，中部有山地和山脈，故地形在整體上起伏較大，周圍則是廣闊的平地。火山帶由東、南開始延伸，構成了火山地形。山地占總面積的60%，其中火山占山地面積的40%。東部有阿寒、知床火山群；西部有天鹽、夕張山地；北見、日高等山脈縱貫中央，有大雪山火山群；最高峰旭岳海拔2290米。沿岸多平原，西有石狩平原、勇拂平原，東有十勝平原。主要河流有石狩川、天鹽川、十勝川等。森林覆蓋面積占北海道總面積的70%以上。
北海道屬溫帶季風氣候，氣候寒冷。1月：4℃至10℃，8月：18℃至20℃，年平均溫度6℃至10℃，年降水量800毫米至1200毫米。12月至次年3月有積雪，最深達4米。夏季東南岸多海霧，冬季北岸和東岸有流冰。幾乎不受梅雨和臺風的影響，季節或日夜間溫差的變化相當大，且具有雪國特有的季節性，春、夏、秋、冬分明。由于在北海道內設立了6個國立公園、5個準國立公園和12個北海道立自然公園，對自然環境進行了完善的保護和管理，大自然保持著野生的優美環境，一年四季景色優美。
北海道經濟以鋼鐵、木槳、乳品和漁業為主，是日本的糧食基地之一，被稱為日本食品原料基地，盛產各種新鮮美味的食品原料，小麥、馬鈴薯、大豆、乳牛與牛乳產量居日本最前列，是日本主要農牧業基地。礦產資源豐富。采煤業發達，同時開采錳、鉛、鋅等。工業以食品、煉油、紙漿、造紙、木材加工、鋼鐵為主，木材產量居日本首位。海洋漁業發達，捕魚量居日本首位。水陸交通便利，與本州間有青函火車輪渡與青函海底隧道相連。北海道最大的城市是札幌，西部城市較集中。主要城市除札幌外，有旭川、函館、小樽、室蘭等。
北海道以其迷人的雪景聞名于世，冬天是游覽北海道的較佳季節。一年一度的北海道雪祭盛會于每年2月上旬展開，會場分別設于大通公園及真駒內自衛隊廣場兩處，游客可在此參觀。這時，各國高手云集，盡顯身手，雕砌的冰雕藝術杰作，雄偉壯觀，獨具匠心。
北海道旅游景點攻略
1）小樽運河（Otaru Unga）
小樽運河是北海道小樽市的一處標志性地標，是小樽市作作為日本北海道金融、經濟中心的象征，甚至被人稱為“北方的華爾街”。河邊維多利亞風格的煤油路燈和沿岸的紅磚外墻的倉庫添加了不少異國情調。一眼把小樽運河望去，會有明信片的感覺，很文藝。可以安安靜靜的在河邊享受美好的時光。
2）富田農場(FamuTomita)
富田農場從創立至今，由昔日以熏衣草為主的種植方式，演變成現在有多達一百五十種花卉的大型農場。為了方便游人賞景，農場更在兩年前，于花田旁建起了高臺，讓游人可從木建高臺上、居高臨下將這片花田勝景盡收眼底。這美景似乎觸手可及，感覺像到了伊甸園。在花田中還恰到好處地佇立著幾所木屋。此外，農場內還設有禮品商店，出售薰衣草干花、精油、香水、化妝品、香枕等以薰衣草為原料加工的富良野特產。
3）登別地獄谷
“登別地獄谷”，它是火山爆發后，由熔巖所形成的一個奇形詭異的谷地；灰白和褐色的巖層加上許多地熱自地底噴出，形成特殊的火山地形景觀。到了秋天，棧道的一邊是滿目瘡痍的地谷，山路兩旁是滿山遍野的紅葉，反差極大的景觀也是一大看點。
4）白色戀人公園 （Shiroi Koibito Pa-ku）
白色戀人是北海道長達半年的戀人，是巖井俊二的《情書》的故鄉小樽，更象征著對純凈愛人的期待。在白色戀人公園里還有玫瑰花園、咖啡廳、玩具收藏展覽室等。著實是一個以“美味、有趣、懷舊的甜點物語”為主題的充滿夢想的公園。
5）札幌市鐘樓（Tokeidai）
札幌市鐘樓，或以原文作札幌市時計臺，是日本北海道札幌市的著名地標，亦是北海道少數保存至今的美式建筑，為日本19世紀引入西方教育以及北海道開墾時期的象征，現已列為重要文化遺產。
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