關于土木工程實習總結（通用10篇）
時間稍縱即逝，充滿意義的實習生活結束了，相信你積累了不少實習心得，這時候，最關鍵的實習總結怎么能落下！那么什么樣的實習總結才是好的實習總結呢？以下是小編為大家收集的關于土木工程實習總結，歡迎閱讀與收藏。
土木工程實習總結 1
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
首先，通過兩的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾，經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查，發現問題后，及時采取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度旬月報，對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場，檢查進度計劃的實際執行情況，并定期與不定期的參加現場會議，了解工程實際進展情況，同時協調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中，我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。
當出現工程進度出現大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關系，施工單位是個人員和復雜的單位，我們要真誠待人。我剛來到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的.，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經驗與做法，是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制，將會成為一個企業能否占領建設市場的一個關鍵。
施工項目是建筑施工企業對一個建筑產品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：
一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務；
二是以企業建筑施工企業為管理主體的；
三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。
施工項目管理包含以下幾方面內容：
一、施工項目的組織機構管理
二、施工項目質量管理
三、施工項目的成本管理
四、施工項目安全生產與文明施工的管理，管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
兩周的實習雖然短暫，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書雖然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，踏實工作，積極面對每一次新的機遇。
土木工程實習總結 2
實習兩周終于結束了，我們從剛開始的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲的堅持讓自己得到了許多，學到了許多，感受到了很多。工程測量的理論知識在這次實習中得到了充分的運用，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自己的動手操作基本上掌握了。對于水準儀，全站儀的使用也有了初步的認識與了解。能過用這些儀器進行一些基本的工程測量任務。短暫的兩周時間，自己對這些儀器從剛開始的完全陌生到現在能夠熟練操作，全得益于老師的悉心教導和同學之間的相互幫助。這使得我們有了非常大的能力提高。兩周的實習，也親自體驗了作為土木人的艱辛，雖然只是幾天時間，我們連續幾天都是早上六點就起床，中午不休息，也不吃飯。哇……真的太艱辛了！雖然烈日當頭，但是大伙都沒有一點怨言。都配合我的工作，好欣慰啊！就這樣我們組的工作順利的進行。這兩周的時間我們八個人對彼此的了解也進一步的`加深，我們之間的的感情那就不必說了，用我們的方言說就是鐵子哦……
這次的實習讓我也體會到，作為一個團隊，每個人都應該付出自己努力，即使你在主要環節不能出力，這也沒有關系，雖然有句話叫做，能者多勞，但是作為一個團隊，我們的目的是讓我們的任務能夠完美的完成，同時也要讓每個組員學會怎么去操作。這樣的話，我一點兒也不羨慕其他組比我們快，因為他們是組長一次性操作到底，組員下來啥也不知道，盡是打醬油的哦…所以我覺得團隊里的每個人都應該去學習，應該去實踐，任務完成的同時大家也會操作了。我覺得不管什么時候，我們都應該去主動去拿，而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說的好么，機會總是給予有準備的人，你準備好了嗎？相信你已經準備好了，一個強者會慢慢的成長起來！
兩周實習的結束，只是一個時期的結束。自己學到的、體會到的會對將來自己的學習工作生活起到積極的作用。學習是一個沒有盡頭的事情。只有堅持不懈的努力，你才會收獲自己想要的東西。
最后我用自己的座右銘來結束自己的實習報告：與其讓社會折磨自己不如讓自己折磨自己。
土木工程實習總結 3
生產實習是土木工程專業教學計劃中不可或缺的實踐教學環節。它是理論知識與工程實踐的統一。在實習期間，我以技術員的身份深入施工單位，并以一個高層住宅區作為實習地點。在項目部負責人的指導下，我參與了施工工作，順利完成了為期兩周的實習。同時也為畢業后的工程時間打下了良好的基礎。
實習對我來說是一個熟悉而陌生的詞，因為在我十多年的學生生涯中，我有過很多實習經歷，但這次不同。他會測試我所有方面的潛能：學習、生活、心理、身體、思想等等。它就像一塊試金石，測試我是否可以把我的理論知識應用到實踐中去。未來我能否成功的站在這個充滿挑戰的社會中也是我建立信心的關鍵，所以我對它的投資是100%的。緊張的實習一個月結束了，在過去的半個月里我仍然有很多收獲。實習結束后有必要總結一下。首先，通過兩次實習，通過實踐，我學到了很多實用的知識。所謂實踐，是檢驗真理的唯一標準。通過旁站，我近距離的觀察了整個建筑過程，學到了很多實用的施工知識，這是非常重要的基礎知識，是我在校園里很少接觸和注意的。
這項工程的建設采用了許多新技術和新材料。主體結構為全現澆剪力墻結構，墻內隱藏柱、梁，增加了房間的空間和凈空高度。在廚房、浴室等裝修中，采用輕質陶粒混凝土隔墻板。與磚墻相比，這種隔板具有重量輕、安裝簡單、強度可靠等優點。既大大減輕了現澆樓板的荷載，又加快了施工進度，縮短了工期，節約了成本。
結構性專欄的鋼筋驗收的過程中，設計單位選擇光圓鋼筋的使用垂直鋼筋，箍筋之間的摩擦和相關的光圓鋼筋的施工隊伍太小了在施工過程中，導致的向下滑動箍筋，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將鋼筋改為螺紋鋼筋，增加了摩擦力，方便了箍筋的'捆綁施工，但這一改變大大增加了成本。經過慎重考慮，我向廠長提出了以下整改方案：深色立柱四豎筋，淺色圓筋2根，螺紋筋2根，施工時橫對角放置。
學習是無止境的。通過我們看到的結果，我們可以仔細思考問題的原因和如何處理它們。只有這樣，我們才能在工作中學習到更多的知識，才能真正發揮理論聯系實際的良好實踐效果，才能提高我們在處理工程技術問題的過程中分析和解決問題的能力。
實習結束后有必要總結一下。首先，通過兩周的實踐，通過實踐，我學到了很多實用的知識。所謂實踐，是檢驗真理的唯一標準。通過實踐，我密切觀察了整個建筑的施工過程，學到了很多實用的施工知識，這是非常重要的基礎知識，在學校里我很少接觸和關注。
在課內外學習和實踐許多具體施工方法的同時，對許多具體施工細節和管理流程也有了更加真實和深入的了解。
在建設項目管理過程中，具體的管理進度和計劃的變更，以及項目的進度計劃和評價由于各種干擾，往往與實際進度不一致。這種偏差必須采取措施加以糾正。我們通常會跟蹤進度計劃的執行情況，發現問題后及時采取措施解決。
通過項目管理部10天月報，了解項目建設進度及存在的問題。負責計劃的工程師到現場檢查進度計劃的實際執行情況，并定期和不定期地參加現場會議，了解項目的實際進度，協調各方之間的進度關系。
土木工程實習總結 4
持續20天的測量實習結束了，在這20天里，我們收獲了很多。
從拿到儀器的那天起就知道這次的任務不會容易，儀器從量上來說都夠我們背的了，幸虧我們是夢幻般的五人小組。從儀器檢驗、熟悉到真正開始去外面搞外業測量，才知道要把書本上學的知識運用到實際當中去還是很有難度的，在小組成員的相互配合下，第一周之后終于有點上路了。一周的合作讓我們培養出了比較好的默契，漸漸養成了團隊意識。
第二周的任務是最重的了，尤其是那幾天的天氣，真是把我們曬成了真正的“土木男”了，那幾天既搞外業測量，又把測回來的數據整成圖，基本上是每天工作十幾個小時，這幾天也把以前不會用的南方Cass軟件搞懂了點皮毛，至少能把全站儀的數據導出來成圖了。這個周的外業測量完之后，也把初步的圖給整出來，有點小興奮。兩個周之后，每個小組測量的速度都各有快慢，相互追趕進度，比較快慢的良性循環在我們班漸漸有了氛圍，“醬油哥”便成了我們相互打招呼的方式。給我們有點煩躁的.測量帶來點小娛樂。
后面兩周的外業任務不是很重，但是內業計算把我們弄得有點頭暈，上課的`時候做的是題目，現在卻是實際的問題。需要認真、耐心對待。最后一個任務的外業更是如此，那天一直在外面測量，測了很多測回，叫了20天測量實習的里第一次也是唯一一次外賣，真有點自己心中搞土木的味道。
任務結束后，最后的兩天是整理小組資料和個人資料，拿著一堆的數據，欣慰的覺得我們這20天沒白干。這只是結果，其實過程更是值得我們回味的，全站儀、經緯儀、水準儀、羅盤儀，都學會了基本的操作，對儀器的整平對中更是有了點自己的小方法，盡管還沒達到老師要求的那樣三分鐘搞定。內業計算水平也不再是上課時那樣的低了。長時間連續“作戰”，我們都沒有“打醬油”，都不是“醬油哥”。測量實習累點苦點都是值得的，因為我享受這樣生活！
土木工程實習總結 5
將近一個月的實習，回想起來，有苦也有甜。但經過實踐，我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，經過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
在這一個月里，每一天為了趕公交而早起，因跑工地而曬得黑黑的皮膚，在烈日下灑落工地的汗水，在回想起來的時候，我發現這一切都是那么的值得。我學到了知識，認識了同時土木出身但已經經驗豐富的師傅，體會到了一種別樣的生活經歷。記得開始實習的時候，辦公室的一位大哥見到我就直接說：“女孩子來實習什么啊，趕緊回去考研讀研進設計院吧！”當時聽到這句話，心里很不是滋味。施工工地環境的確是惡劣一些，而女孩子以后也真的很少會從事現場的工作，可是不進入工地學習，很多的東西是根本學不到的！就算是設計人員，如果不了解施工的過程和難點，設計出來的東西給施工造成了很大的不便，也會怨聲載道的`吧！
這一次的'實習，收獲真的很大，現場的鋼筋綁扎、混凝土的澆筑、支模和拆模，這些平常在課本上學的模凌兩可的資料，在一次親地實習后，本來很模糊的概念像是被清洗了一遍一樣，突然間都變得清晰而明了。
同時，對今后的實習我想提出幾點提議：
1、在實習之前，教師能夠多講一些在工地上應當注意的事情，尤其是哪些施工要著重觀察。因為我們很多時候，去施工現場的時候不明白該看什么。
2、實習的時間能夠推遲一點開始，那時候天氣會涼快很多。在8月份，工人們從上午10點到午時3點這段時間是休息的，而我們實習的時間是上午的8點到午時的5點，這樣其實我們真正能去工地的時間每一天最多僅有4個小時。如果實習改在9月份進行的話，情景會好很多。
我會將這次實習的經歷牢記心中，這些經驗也會成為我以后一筆寶貴的財富。經過這次實習，我也明白了，以后學習要多多練習實際，理論知識要能真正的融入到實踐中，才能算是真正掌握了一門知識。
土木工程實習總結 6
20xx年過去了，我們迎來了嶄新的20xx年，這也預示著我們離畢業不遠了。20xx年，我們迎來了大學生活的最后一個學期，學校為我們安排了生產實習，大致分為識圖、學習PKPM和參觀建筑物。我也充分利用了這次生產實行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。從實踐中，我對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。
我覺得實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們以后立足本行業增添了一塊基石。這次實習豐富了我在這方面的.知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的，還需要我們在平時的學習中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。
實習中，我們在專業技術人員和指導教師的幫助下，將所學知識和實習內容互相驗證，并對一些實際問題加以分析和討論，使我們對建筑工程技術專業的基本知識有一個良好的'感性認識，為后續專業理論知識的學習奠定一個良好的基礎，同時，我自認為對建工行業的工作性質有一個初步的了解，培養我對本專業的熱愛度，強化我的事業心和責任感，鞏固專業思想。
我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
土木工程實習總結 7
在老師的帶領下我們于6月24號星期一到6月29號參加了20xx級土木工程專業認識實習活動。此活動由院里領導和老師精心策劃和安排，在大學第一年級將要結束時開展。讓我們在大一簡單學習認識土木工程專業知識后及時去現場認識實習。擴展和強化了我們所學的知識。對于大二即將進一步學習專業知識將起到主觀和客觀上的幫助。實習過程中雖然艱苦卻收獲不少，讓我們明白了要想作為一個優秀的土木工程師，只學習課本上的知識是遠遠不能滿足我們日后投身于嚴肅的土木工程施工中。為此寫下本次實習的實習總結，僅以供日后再次體會本次學習的收獲。
學校的土木專業在省內有非常大的影響力，在國內也小有名氣。起初對于自己躋身學校的土木專業頗為自豪。有一種投身于祖國現代化建設的榮譽感和使命感。本次實習把我從幻想拉回了現實，在第一天觀看了一棟建筑的完整建造過程的教學視頻后，頗為震撼。作為剛剛涉足的大一學生來說，自己的所學連皮毛都不如。認識了土木行業中巨大的學問，其中不僅包含了施工技術、建造技術，還包括了復雜的人事關系。認識了自己的渺小和能力的稀缺。深刻的意識到了自己唯有認證學習，抓住每一個知識點和知識細節。不能只學個皮毛，學個大概。同時也意識到了土木行業的艱辛，還要充分做好思想準備。
第二天我們參觀了施工館，再次感受了學校土木專業的強大。里面的設施、設備、材料齊全。包含了從施工到裝修的的各種樣例和各種重要的'設備。學校可謂是用心良苦的投資，作為學生，在大學期間一定不能浪費學校提供的如此齊全優秀的平臺，要用心學習專業知識，刻苦實踐，努力讓自己躋身于學校優秀土木工程師的行列。
第三天上午我們繼續感受了施工館的強大，并參觀了學校的各種那個實驗室。了解到了再以后的大學學習中需要做的一些實驗，起到了提前預習的效果。
注意安全！實習過程中我們班的一同學不小心踩到了釘在模板上上的生銹鐵釘。幸好在老師的指導和幫助下沒有什么大礙。為此向我們警示了，空有一番投身土木建筑事業的熱情是遠遠不行的，還需時刻注意安全。沒個工地的、每個項目都將“注意安全”作為第一條例置于守則的醒目位置。雖然如此，但每個項目下來都有一些傷害事故。這其中和行業本身有很大關系，但是，只要我認真做好防范工作，將事故防范于未然。時刻謹記注意安全，安全第一，就能將一些事故的發生降到最低。讓生命和工程部留下遺憾和污點。
土木工程實習總結 8
前幾天，我們土木工程專業學生的第一次實習開始了，認識實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。
在實習前，老師給我們做了實習動員，著重給我們強調了一下幾點：1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業課程的學習打下良好基礎。在實習過程中，我們去了不同的建筑工地，深入到建筑施工單位，在技術人員和老師的指導下，參觀了工地，了解了工地的工作流程、章程、以及一些細節。最后，我們順利完成了一周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事建筑工作打下良好基礎
收獲與體會：
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯聽說過很多的實習，但這次親身經歷卻是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的.!緊張的一周的xxx活結束了，在這一周里我還是有不少的收獲。
xx月xx號，我們為期一個星期的土木工程認識實習，正式結束。一個星期來的學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。多日去工施工現場的體會，讓我體會到土木工程是一個如何的行業，絕對不是享受的行業，雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。在認識實習中還體會了應有的職業道德，聯想到xxx級的大地震，好幾棟樓的倒塌，給我們敲響了警鐘。所以，我們應端正思想，堅守我們的職業道德，才能更好的為祖國的四化建設服務。
我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我受益匪淺。請允許我在最后向老師們表示最真誠的謝意!
土木工程實習總結 9
這次實習期一共五天：結構和施工四天，建筑一天。
實習的工程項目有：xx教委辦公樓、xx南坪四公里換乘樞紐、xx后勤工程學院新校區、xx大學虎溪校區圖文信息中心和學院綜合樓、xx大學建筑館
一.結構選型
本次實習工程項目多為多層結構。對于多層結構而言，在xx地區，采用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經濟性好，因此結構形式多選框架結構或者框架剪力墻結構。
框架-剪力墻結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力墻結構的有機結合。框架結構易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求；剪力墻則可提供較大的抗側剛度，以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移，有利于提升結構的抗震能力。
二.結構布置
1.平面布置
結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉反應。xx地區主要的地震設防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建筑平面都并不規整，不滿足平面布置的要求。但結構設計者通過靈活的設縫和柱網的布置，將不規則的建筑平面分割成多個規則的平面，從而使各個單獨的`分體系滿足了抗震要求。
在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。
2.豎向布置
豎向布置的要求是：結構沿豎向（鉛直方向）應盡可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現得并不多。
三.基礎設計
任何建筑物都建在地層上，因此，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔，受建筑物影響的那一部分地層稱為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。
進行地基基礎設計時，必須根據建筑物的用途和設計等級、建筑布置和上部結構類型，充分考慮建筑場地和地基巖土條件，結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。
本次實習中各工程采用的基礎形式，既有柱下獨立基礎（淺基礎）又有樁基礎（深基礎）。以xx市教委辦公樓項目為例：該項目處于嘉陵江畔，地質條件復雜，同時地下水位較高，并根據綜合評價，采用承臺樁基礎最為適宜。xx南坪四公里換乘樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺，二者類似柱與梁的關系。從中我們可以看出，基礎形式的選擇和組合，在符合規范的前提下，還是有較大的自由度的。
四.柱網的布置
柱是框架結構的主要豎向受力構件，柱網的布置對整個建筑結構的功能和力學性能有這至關重要的影響，同時優良的柱網布置能方便施工，加快施工進度。
土木工程實習總結 10
轉眼間，為期一周的土木認知接近了尾聲，在這一周的學習思考中，我頗豐。通過這次專業認知學習，我次有了和行業里從專業科研多年的、教授有了面對面的機會。學習期間，老師們生動的講解、耐的解答以及課上播放的與專業的紀錄片讓我對土木工程的各個方向有了更加具體的，雖然老師講的有些專業名詞，專業名詞聽不大懂，但是從老師們的講解中，我深深的到，土木工程是一個探索的專業，的專業，是一個值得我用去踐行的專業。土木工程是一個具有很強的實踐性的學科，因此，實踐對于一個土木專業從業者來說是至關重要的，而在過去的一年半的里，我們的精力主要集中在基礎的學習上，這次專業認知可以說是基礎知識學習與專業學習的紐帶、認識與實踐的紐帶。
為期五天的認知學習中，我們主要學習了工程、橋梁工程、地下工程、巖土工程和鐵道工程。
1、建筑工程
課上，老師著重介紹了混凝土結構與鋼結構在工程實踐中的優劣。混凝土分為素混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土。鋼結構指的是以鋼材為主體的建筑結構。混凝土結構的優點在于抗腐蝕能力強，缺點在于自重過大，鋼結構的有點兒在于彈性好，缺點是防火能力差。說道防火能力差的時候老師舉了9.11事件中雙塔轟然倒塌的例子。
建筑工程為新建、改建或擴建建筑物和附屬構筑物設施所進行的規劃、勘察、和施工、竣工等各項技術工作和完成的工程實體。是指各種房屋、建筑物的建造工程，又稱建筑工作量。這部分投資額必須興工動料，通過施工才能實現。
包括廠房、劇院、旅館、商店和住宅等；“附屬設施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等。“線、管道、設備的安裝”指與房屋建筑及其附屬設施相配套的電氣、給排水、通信、電梯等線路、管道、設備的安裝活動。
2、橋梁工程
橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的和工程技術，它是土木工程的一個分支。橋梁工程發展主要取決于交通運輸對它的需要。
在橋梁建造和使用過程中，有關因出現裂縫而影響工程甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發病”和“多發病”，經常困擾著橋梁工程技術。其實，如果采取一定的設計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識，盡量避免工程中出現危害較大的裂縫，本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產原因作較全面的分析、總結，以方便設計、施工找出控制裂縫的可行辦法，達到防范于未然的作用。橋梁過程中不得對橋梁占用范圍外的水利工程設施造成損害，不得向河道中傾倒建筑垃圾及棄土，并配合水利的。橋梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工，保證河道正常行水。橋梁施工產生的棄土、淤泥、建筑垃圾及時清運，工程竣工前按河道整治標準清理施工場地，做到工完場清。
3、地下工程
地下工程是指深入地面以下為開發利用地下空間資源所建造的地下土木工程。它包括地下房屋和地下構筑物，地下鐵道，公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等。
地下工程施工方法：明挖法、淺埋暗挖法。明挖法有兩種形式：放坡開挖和非放坡開挖。放坡開挖一般用于基坑較淺、地面無房屋、場地開闊、地下管線較少、地層具有一定的自穩（站立）能力，必要時做些土釘噴層支護形成類似重力擋土墻的作用。
4、巖土工程
老師告訴我們，土木工程中，所謂“土”指的就是巖土工程，而“木”指的是結構工程。老師主要講了巖土工程研究的對象是巖體和土體。巖體在其形成和存在的整個地質過程中，經受了各種復雜的地質作用，因而有著復雜的結構和地應力場。而不同地區的不同類型的巖體，由于經歷的地質作用過程不同，其工程性質往往具有很大的差別。巖石出露地表后，經過風化作用而形成土，它們或留存在原地，或經過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。在各地質時期各地區的風化環境、搬運和沉積的動力學條件均存在差異性，因此土體不僅工程性質復雜而且其性質的區域性和很強。巖石和土的強度特性、變形特性和滲透特性都是通過試驗測定。在室內試驗中，原狀試樣的性、取樣過程中不可避免的擾動以及初始應力的釋放，試驗邊界條件與地基中實際情況不同等客觀原因所帶來的誤差，使室內試驗結果與地基中巖土實際性狀發生差異。在原位試驗中，現場測點的代表性、埋設測試元件時對巖土體的擾動，以及測試方法的可靠性等所帶來的誤差也難以估計。巖土及其試驗的`上述特性決定了巖土工程學科的特殊性。巖土工程是一門應用科學，在巖土工程分析時不僅需要運用理論知識、室內外測成果、還需要應用工程師的經驗，才能獲得滿意的結果。在展望巖土工程發展時不能不重視巖土工程學科的特殊性以及巖土工程問題分析方法的特點。
5、鐵道工程
鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規劃、勘測、設計、施工、運營、養護和管理中基礎理論與關鍵技術的`學科。本學科是我國鐵道工程專業高級專門人才的源頭培養基地和重大關鍵技術的創新性研究基地，與國內外學術界有著緊密的聯系與。長期以來，為我國鐵路建設輸送了大量高層次的技術人才，為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。在國內率先軌道動力學研究，并逐漸拓展為上含列車、下含路基或橋梁的“列車—軌道—路基系統動力學”。以系統動力學為基礎，發展軌道結構動力設計方法與動力學仿真分析技術，結合國家和省部級20余個重點科研，對重載、提速及高速線路上列車—軌道系統動力作用關系、輪軌系統運行性及軌道結構與變形規律等關鍵技術問題進行了系統而深入的研究。
五天的學習結束了，我深深的感到每個土木肩上都有很重的擔子。一個工程的任何一個環節都馬虎不得，每一個工程師在設計施工的時候都要對的起自己的良心，因為每一個工程的安全與否都牽動著一個個的幸福。每當想起汶川地震，腦海里浮現出倒塌的房屋里沒有鋼筋的預制板。每每想到這一幕，我的心的都會痛。立志做一名合格的工程師，不求名利，但求對得起自己的良心，對得起每一個鮮活的。
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