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車間競聘演講稿

時間:2022-01-02 09:38:10 演講稿范文 我要投稿

車間競聘演講稿范文匯總5篇

  演講稿具有邏輯嚴密,態度明確,觀點鮮明的特點。隨著社會不斷地進步,在很多情況下我們需要用到演講稿,那么,怎么去寫演講稿呢?以下是小編收集整理的車間競聘演講稿5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

車間競聘演講稿范文匯總5篇

車間競聘演講稿 篇1

  尊敬的各位領導:大家好!

  非常感謝領導給我這次展示自己的機會,今天我競聘的崗位是熟食車間原料工序班長一職,我的報告分為三個部分。

  第一、個人簡歷

  我叫**,畢業于周口商水一高,93年11月進入雙匯,93--98年包裝車間從事裝箱工作,98年底調到原料車間,XX年調到熟食車間至今。

  第二、對班組長的認識

  作為一名班長,我認為一定要做到讓領導放心,職工安心自己,無愧于此崗。班長,兵頭將尾,在生產中是最基層的管理者,一定要做到上傳下達,上情下報,保持信息暢通,再以班長要腿勤手快,嘴多說,有眼力,有發現問題,解決問題的能力,和職能部門多溝通,能協調生產中的難題,盡量做到防范未然,少出問題,少扣分,使生產順暢。李總說過:說實話,辦實事,敢擔當。我覺得很實在,班組長少給錯誤找借口,俯下身去,腳踏實地的去干工作。

 第三、工作思路

  如果是成為原料組長,首先要做到以下幾點:

  (1)做好周計劃。對美洲的周計劃認真核算,合理安排上架原料數量,杜絕反復解凍,以保證產品質量及原料利用率。

  (2) 利用小班組會議,向職工灌輸十大紅線的重要性和不能跨越的條條框框,天天說,天天講,讓職工從思想上改變對質量的認識,讓正確的操作規范成為一種習慣。

  (3)制定班組工作鏈,頭發聯保制度,讓職工利用接班前5分鐘檢查自己所承包的衛生區域衛生,頭發互查,然后再投入生產中,并在工作期間落實職工30分鐘互檢的效果,是否流于形式。如剛檢查過頭發,班長再去復查時,誰身上有頭發,對聯保人每次處罰5元。

  (4)安全工作不能忽視,對班組職工多講安全知識,安全要點,本班組的安全注意事項,每天給他們講一個安全事例,讓職工真正懂得安全的重要性。因為“不知道 ”的后果是很可怕的!

  (5)對班組的網絡化管理區域要責任到人,不要有盲區,保證區區有人管,片片有責任人,把分廠推行的6s工作做好

  (6)人員管理。人家常說,家和萬事興,班組的管理業是一樣。對于不同的職工,要用不同的管理方法,從而達到班組的穩定性。

  (7)原料工序。原料利用率是要做好的首要工作。XX年上半年,我們有幾種原料不達標,下半年我們控制解凍程序,限制上架量,解凍時間,精修薄削,向刀尖要效益。截止12月上旬,除雞胸不達標外,其余原料全部達標,雞胸也由以前的96%上升到98.82%,與定額僅差0.18%

  以上是我的認識和工作思路,何有很多的認識不到位和想不到的地方,希望得到領導的指導和啟蒙。如果我競聘成功,我會取別人之長補其之短,認認真真,兢兢業業的去配合馬主任為首的'熟食車間領導班子,把熟食車間原料工序修切班長一職干好,希望得到領導的支持和認可!

  謝謝!

車間競聘演講稿 篇2

  各位領導、各位工友大家好: 我叫xxx,來自河南,畢業于鄭州科技學院,現在在澆二作澆鑄工作,通過一年多的實踐與學習,對澆二車間的整個生產流程有了全面細致的了解,尤其對澆鑄工作的熟悉,讓我決定參加這次班長的競選。

  雖然和參選的幾位工友相比,我的工齡不算太長,但一個人的專業技能不能與以工作的年限成正比,而取決于一個人的學習態度,觀察事物和接受知識的能力,工作中我盡心盡力,恪盡職守,同時還向工作經驗豐富的領導和同事學習,并用業余時間查閱于工作有關的資料和文獻,獲得了能擔當這一職位的能力。 而積極配合部門領導開展各項工作以及對人員的組織、協調和溝通,我想只能用實際工作來證明,我不想用太過于空洞的語言來宣揚,作為班長最重要的是執行力,按照公司大的目標和方針,依據車間各項實施計劃,準確無誤及時高效的吧細節工作做到位,保證好產品的質量和工作任務的效率,解決好職責范圍內的事情。

  若我當選,我將于公正之心對待每一位工友,對大家在工作中遇到的困難給予最大能力的幫助,讓我們在工作中共同發現問題、共同思考問題、共同解決問題,讓我們大家在工作中更舒暢,更順心,而對于大家在工作存在不恰當的行為和不適當的做法,也給予適當的糾正,讓我們這個團隊能高效、保質保量的完成工作生產任務。 銜接好砂芯到澆鑄。以及和各部門之間的合作,積極配合個方面的力量,全面提升公司的品質,遵守公司的制度,創造公司的利益,維護公司的形象,增添公司的榮譽,盡到我應有的力量和職責。

  讓我們大家為開創泰龍更加輝煌、燦爛的明天努力。我的演講完畢,謝謝大家。

車間競聘演講稿 篇3

  我,GJG,1957年出生經濟管理大專學歷,技術員。

  1979年我由廣州鐵路運輸學校畢業,1981年調入工廠先后在生產處、二組裝、臺車工作。當過管庫工、鉚工、10年來從事了調度員、安全員、計劃員、質管員等職能管理崗位,有著多年工會生產保護委員的經歷。

  無論在什么崗位,我能盡職盡責努力工作,在多年的工作中,我對基層車間的生產經營管理有比較清晰的認識,在車間主管領導的指揮下從事哪個崗位就學習這個崗位的專業知識,練就了自己獨特的一套本職崗位管理藝術。

  我所在的二組裝是工廠小批量多品種生產基地,我參加過緬橋及敞車系列、罐車系列、礦石漏斗車系列、平車系列、香港道渣車、浴盆車、長大貨車、核燃料車等多品種車的試制與批量生產。二年多構架機加工生產的晚班調度指揮,組織和協調,更加豐富了我的知識面,鍛煉了自己的工作能力。

  任工會生產委員的十多年,我為保護和調動職工群眾的積極性和創造性竭盡全力,每年都總結宣傳和表彰了數十條合理化建議成果,積極與車間的班組骨干、工程技術人員、車間領導一起搞小改小革小發明,03年和04年總結推報了廖文忠、付勤、李罡李小兵、何英明等同志的四項成果并分別獲得工廠“金點子”二、三等獎。

  如果各位慧眼識英才,我被聘為了車間調度員,我將保證服從車間各位領導的指揮,發揚團隊精神,我將從以下幾個方面努力干好本職工作。

  一、牢固樹立效力、效率、效益觀念,用以人為本的管理理念抓好基礎管理,作為一名當班調度,我將積極營造責任班次和諧的車間生產氛圍,為工廠實現“國內一流,國際知名”的企業貢獻力量。

  二、努力做好上情下達和下情上達,正確執行上級頒發的有關制度及生產調度會議決議,認真負責組織實施和反饋實施情況,認真搞好當班責任班次車間管理工作的綜合協調和組織。

  三、做好當班責任班次生產的調度和協調工作、檢查生產前的準備工作,對責任范圍內的生產情況、設備配合人員情況作到心中有數,對影響生產的因素及時處理并通過OA網上報調度室。我所負責的班次,保證按產品品種,質量和進度要求,均衡組織生產,確保班產任務的完成。

  四、按車間生產計劃下達派工單及ERP系統生產線完工匯報,按計劃要求組織當班配件配套,加強配件管理,確保各生產線在制配件數量準確。

  五、配合質量員及時處理廢品,返修品,保證廢品與合格品分區堆碼。協助配合質管員抓好產品質量管理,協助配合安全員抓好安全文明生產、現場管理、責任區內設備、工裝工具、維修保養工作。

  六、加強橫向聯系,作好與外單位的生產聯絡、協調。自我要求為嚴格執行首問責任制,積極配合車間各職能口抓好人員和其他方面的管理。

  七、我將積極完成車間交辦的臨時任務。

  工廠的此次改革對于我們來說是一次非常嚴峻的考驗,也是工廠改革的必然趨勢,我會抱著一顆平常心,但又非常認真地對待這次崗位競聘,如果落聘于調度員崗位的話,我也會在各位領導的支持下主動選擇適合我的崗位,一如既往地干好本職工作。

車間競聘演講稿 篇4

尊敬的各位領導 :

  你們好!

  首先非常感謝公司為我們提供這樣一個公平、公正、公開的平臺,給了我一次挑戰和展現自我的機會。我今天競聘的是肉質品車間后備品管員一職,希望各位領導給予批評指正。

  自我介紹一下

  我叫王x,畢業于xx醫學高等專科學校,食品加工技術專業。在校期間,取得中級食品檢驗工職業資格證書。XX年11月份來到雙匯,從一線做起,在高溫車間包裝工序鍛煉至今。專業的相關性及一線鍛煉讓我更有信心能夠勝任品管員的工作。

  對品管員工作的認識

  作為一名品管員,擔負著維護整個公司形象的責任,品管員自身水平的高低,對整個公司的產品質量有著直接的影響。質量是企業的生存之本,是一個企業發展、壯大的重要支撐。更是締造百年國際領先大雙匯,奔向世界行業產量前三強的關鍵因素。因此對于一個品管員來說,責任和意義都十分重大,所以我認為作為一名品管員,應該具備高的素質和條件:

  1. 要有“誠實、守信”的道德規范和思想素質,要有對企業高度負責、忠誠于雙匯、勇于獻身的精神

  2. 要有公平、公正、公開、廉潔、自律、敬崗愛業、吃苦耐勞的工作作風.

  3. 要有卓越的管理水平和管理經驗,

  4. 要有良好的組織、協調能力,具有很高的團隊協作意識。

  競聘成功后的工作思路

  1、律人先律己,首先自己要監督自己,嚴格尊受公司的各項規定,絕不觸犯任何一條勞動紀律,并隨時注重部門形象。嚴格做到對企業負責,對消費者負責,對員工朋友們負責,更要對身上的這一身品管制服負責。

  2、盡快熟悉工藝、掌握各個關鍵控制點要注意問題及各種關鍵設備運行參數的設置。多在車間轉轉,虛心向前輩請教,盡快掌握一個品管員要具備的各項專業能力。

  3、嚴格執行部門各項規定,做好監管,發現問題及時記錄處理。在工作中,本著公平、公正的原則處理問題,做誠實守信的雙匯人。

  4、經常總結,針對常見問題要做到心中有數,重點監督生產過程,把產品問題事故降到最小化。對反饋質量問題,要及時查找原因,做好記錄,防止同類問題的再次發生。

  5、態度決定一切,我會一直保持積極樂觀,努力向上,虛心學習的心態去開展以后的工作,以飽滿的精神狀態對待工作,以優質、高效的決心完成工作。

  不管今天的結果如何,不變的是對待工作的態度。我會好好總結每一次的競聘經歷,以此來更全面的了解自己,完善自己。抓住以后的每一次機會來展示更加優秀的自己。

  我的競聘報告完畢,謝謝大家!

車間競聘演講稿 篇5

尊敬的各位領導、各位評委:給我一次信任,我將回報十二分熱忱;給我一次機會,我將展示十二分才干!如果我有幸被當選為車間主任,我將不負眾望,不辱使命,努力把領導和同事們的這種信任,化為在新起點上做出一翻事業的機遇。我一定努力做好如下幾點:

  一是真誠講團結。同事之間,支持、諒解和友誼比什么都重要。在團結方面,一定要擺正位置,正確認識和看待自己,當好主角,胸懷全局。在工作中多向一行行長請示工作,做到多請示、多通氣、多協調。在生活上多關心同事,做到多理解,多鼓勵、多支持。努力把支行的員工隊伍帶好,團結他們一道工作。

  二是加強管理力度,健全各項管理制度。

  我將不斷尋找工作的新思路、新方法,做好車間的管理工作,建立完善的內部管理流程。加大各運行崗位的監督檢查工作,使各項工作具體化和量化,具備可操作性。設置相應的規章制度,使員工有據可循。明確各崗位職責,使每位員工知道自己需要干什么和怎么去干。

  四是加強員工隊伍建設和人事管理。

  人力資源是企業不斷向前發展的不竭動力和源泉。我將根據目前航務部人員的現狀,針對各個部門的特點,積極配合主任通過以會代訓、挖掘潛力、多種培訓等方式,努力使航務部形成業務型、技術型、管理型、事務型人才比例協調的結構。另外,在管理方面,我將做到合理分工,人人有事做、事事有人做,獎勤罰懶,提高員工的辦事效率。在工作中,堅持“能者上,平者讓,庸者下”,力爭做到想干事的給機會、能干事的給崗位、做好事的給地位,并建立健全各種規章制度。不以規矩,不成方圓。做到以制度管人、以制度管事,而不是人管人,人管事。

  五是使自己做到嚴格要求,嚴密制度,嚴守紀律,為同事服務。

  工作中我將以身作則,以共同的目標團結人,以有效的管理激勵人,以自身的行動帶動人。努力做到大事講原則,小事講風格,辦事講效率。用真情和愛心去善待我的每一位同事,服務同事,作好服務意識,使他們的人格得到充分的尊重,給他們一個寬松的發展和創造空間。我將用制度和崗位職責去管理我的下屬,讓他們像圓規一樣,找準自己的位置;像尺子一樣公正無私;像太陽一樣,給人以溫暖;像竹子一樣每進一步,小結一次。

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