新時代新征程主題征文
在日常學習、工作抑或是生活中，大家都嘗試過寫征文吧，寫征文是培養(yǎng)人們的觀察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。那么，怎么去寫征文呢？下面是小編幫大家整理的新時代新征程主題征文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
新時代新征程主題征文 篇1
朋友們，你們?nèi)ミ^祁連山余脈的烏鞘嶺嗎？你可知道，這里是河西走廊的咽喉之地；這里也是古代兵家必爭之地；這里是世界白牦牛唯一產(chǎn)地；這里是山嶺上終年覆蓋著積雪、平均海拔超過2800米以上的高深山區(qū)；這里到處是崇山峻嶺，風景如畫；這里是畫家的天堂卻是工務人的傷心地；這里有武警戰(zhàn)士終年把守著洞口的烏鞘嶺隧道群。在這里工作和生活著一群為祖國大動脈之一“蘭新鐵路”埋頭苦干，無怨無悔，默默無聞地奉獻著青春和力量的“武工人”，正是他們，終年忍受著強烈的紫外線輻射；對抗著頭暈目眩的高原反應；忍受著黑夜的孤獨和恐懼；呼吸著有害砂礫粉塵；顛倒著白天黑夜生活的工務人，他們默默無聞的付出才保障了蘭新鐵路這一段的平安穩(wěn)定和暢通無阻。
蘭新線路比較繁忙，烏鞘嶺這一段的天窗期都在晚上。工務人必須在晚上加班加點的到隧道內(nèi)去干活。由于設計原因列車在隧道內(nèi)需要撒沙前進，沙粒經(jīng)過列車碾壓會產(chǎn)生大量的粉塵，且因通風不良，在昏暗頭燈的照射下，肉眼可見空氣中到處彌漫著灰蒙蒙的有害粉塵，曾記得我第一次從黑漆漆的隧道內(nèi)出來，看到大家一個個灰頭土臉、渾身沾滿了粉塵，想想自己今后要夜復一夜的到隧道內(nèi)干活，這和我心儀的工作相去甚遠，我的心一下子涼了半截！灰頭土臉、滿身灰塵是我們工作的常態(tài)，夜復一夜，在無盡黑暗的隧道一干就到天明，也是我們工作的常態(tài)。
干完晚上的天窗，下午我們還要出去巡線干活隨時清除路上路旁各類安全隱患，工作繁忙緊張而又單調(diào)，這樣的工作生活打亂了我們原有正常的生活節(jié)奏，吃不香、睡不好、心煩氣躁各種不適應隨之而來。夏天汛期到來，我們要根據(jù)汛情隨時做好防洪抗災保路準備，汛情就是命令，防控就是責任，所有雙休、節(jié)假日都必須無條件的犧牲或取消。隨著鐵路技術(shù)的高速發(fā)展，高新技術(shù)不斷進入工區(qū)，舊的.作業(yè)方式快速被淘汰，老一輩的工務人在學習新技術(shù)時已是力不從心，新一代的青年人必須承擔起學習應用新技術(shù)的責任，凡此種種，困難不以而足，一段時間后，一些年輕人因適應不了這樣的生活，終于逃離而去。
在重重困難面前，一度時期我作為一名剛?cè)肼毜拇髮W生新職工，也曾灰心過，迷茫過、膽怯過甚至也產(chǎn)生過逃離不想干的念頭，此情此景，班組長以及車間領導看在眼里急在心里，從那時起他們對我們青工開始了無微不至的關懷和幫助，他們在生活上關心、噓寒問暖，工作上為我們選配了技術(shù)過硬、愛崗敬業(yè)的好師傅，給我們傳幫帶，車間黨團組織及時召開各種豐富多彩的座談會、茶話會以及文藝活動并進行心理輔導，利用業(yè)余時間組織我們?nèi)ス爬税瞬缴秤^摩學習六老漢的先進事跡，“困難面前不低頭、敢把沙漠變綠洲”。
社會在發(fā)展，人民在進步，時代在召喚我們，科教興國，交通強國，鐵路先行的號角已經(jīng)吹響，這一號召，歷史的責任落在了我們鐵路人身上，作為一名青工，不忘初心，不辱使命，做心有責任，勇敢逐夢，保障鐵路暢通無阻的堅強衛(wèi)士，既是我們奮斗的理想，更是我們義不容辭的責任和義務，聽黨的話，永遠跟黨走，堅定理想信念，培養(yǎng)高尚品格，扎根雪域高原，苦練技能本領，迅速把自己從一個剛?cè)肼毜牟锁B成長為技術(shù)熟練的崗位達人，把昔日的傷心地，變成今日建功立業(yè)的風水寶地，是我們的錚錚誓言和堅強決心，今后我們要積極參加單位組織的立功競賽，加入青年突擊隊，帶領大家沖鋒在前攻堅克難，增強身體素質(zhì)，磨礪堅強意志，投身實踐課堂，強化實踐鍛煉，培養(yǎng)奉獻擔當精神，培養(yǎng)團隊協(xié)作力量，歷練艱苦奮斗品格，努力把自己培養(yǎng)成一個思想品德好、專業(yè)技術(shù)強、愛崗敬業(yè)、無私奉獻的新一代“武工人”，為祖國鐵路事業(yè)的更好更快發(fā)展不斷貢獻自己的青春和力量！
新時代新征程主題征文 篇2
凌晨三點，是一個普通人睡熟的時候。而有那么一個地方，恰恰相反，是一切開始的時候。從凌晨三點開始，時不時從門縫里傳來一陣陣鈴聲響徹整個樓道。平時聽起來很優(yōu)美的歌曲在此時卻是那么刺耳。細細碎碎的穿衣聲夾雜著幾句抱怨。然而，從門里走出來的卻是穿著整整齊齊的工作服、戴著黃色小竹帽的“精神小伙”。這個地方叫山丹維修工區(qū)，是我工作的地方。那些“精神小伙”當中就有我。
凌晨三點的鈴聲，它不僅叫醒我們不讓我們遲到，也是對我們每一個鐵路人的鞭策，鈴聲響了，我們就要打起精神，專心工作，它提醒著我們，不要忘記我們的職責。去年十二月二十五日，我背上行李，坐上火車去往一個我從未踏足的陌生之地——武威工務段。這是我人生的一個新起點，我告別了學校、老師和同學，告別了家庭、父母和朋友。剛剛?cè)肼毜奈沂且粋�內(nèi)心無限憧憬美好生活的懵懂少年。可是沒過多久，我發(fā)現(xiàn)一切和我想的并不一樣，什么都變了，身份變了，職責變了，思想也變了。我不得不重新省視自己，如何適應這個全新的社會。我是一名鐵路人，作為一名熱血青年，我深知身上的'責任與肩負的使命就是線路安全暢通。每天看著腳下那兩條消失于天際的鋼軌，看著一列又一列安全通過的列車，這是對我們工作最好的認可。我值得驕傲與自豪，因為這些都少不了我們每一位鐵路職工付出的艱辛與汗水。
凌晨三點的鈴聲，也讓我記住了一點，要想將自己的工作干得再好一點，就必須付出百分之百的努力。三點響起的鈴聲一點都不晚，但總有個別在三點之前就響起來。總有人比我更努力，入職大半年了，看到的不是鐵路的發(fā)展有多快，更多的是師傅前輩們對鐵路事業(yè)的一絲不茍、那份執(zhí)著堅定、那份沉甸甸的責任感。以前覺得自己在學校里學到了很多很多，來到現(xiàn)場竟然寸步難行。那些師傅前輩們將自己的青春年華給了事業(yè)，給了鐵路，工作了一輩子，學習了一輩子，卻仍然在努力。我又有什么退縮的理由呢？
一個人無論做什么事情，要做就要做到最好，做不到最好，我們就要做到更好。線路工是鐵路中工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種，搬著沉重的機械，一年三百六十五天在線路上，頂酷暑、冒嚴寒，經(jīng)受著風雨雷電的洗禮。我要在這平凡而艱苦的鐵路線路維修崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出一串串閃光的青春足跡，做其他線路工的楷模。我會用我自身的行動來詮釋作為一名新時代線路工的責任和義務。
凌晨三點的鈴聲響了，不以事小而不為，不以事難而不做，做好每一天，認真負責，為成為一名新時代優(yōu)秀鐵路職工而努力奮斗。
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