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關于安全月的征文
在生活、工作和學習中,大家最不陌生的就是征文了吧,征文一般是某個活動、征文比賽等需要,作者將稿件遞給征文活動主辦者后,作者的作品就可以參與比賽,但是著作權的一部分也相應給了征文活動主辦方。相信許多人會覺得征文很難寫吧,以下是小編為大家收集的安全月的征文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
安全月的征文1
安全,一個常被人提起的詞,能夠理解為全部安全,一切平安。安全系著每個人、每個家庭、整個國家,必須從每個人自身小事做起,慢慢累積,構成整個社會的安全。不論日常生活還是工作,請關愛生命,安全生活,安全生產!關于“安全”每一天都能夠聽到,有多少人會問自我:今日我是否安全有沒有給自我留下什么關于安全的隱患有沒有按照規則操作……
牢記生命是愛的保障
很多時候,安全事故只發生在一瞬間,很多時候在事故后人們都會后悔:如果當時我怎樣怎樣該多好。
我想很多人都會記得那件“寶馬撞人”事件。看著那觸目驚心的畫面,多少人為之感嘆:如果不闖紅燈該多好,如果車速慢些該有多好……那一條生命就在沒有“如果”的狀況下遠離親人朋友,而這位車主也付出了應有的代價……
我們不難看出,如果心里繃緊安全這根弦,一個人安全,就是一個家庭的安全,一個國家的和諧。人的生命僅有一次,誰都沒有權利剝奪,這僅有一次的生命請倍加珍惜,心里有愛,請牢記生命是愛的保障,安全是生命的保障,沒有了生命還談什么愛呢
用安全譜寫生命樂曲
有些事情只要用心去做,就必須有好的收獲,反之,則必須會有應得的懲罰。
記得20XX年,大家都說房價,房價不斷攀升,如果價格和質量成正比,那應當一平方米的價格越貴應當質量越好才對,沒有人不會忘記“樓××”這幾大關于樓的三字經:一幢好好的`樓房,瞬間倒塌;一幢住了好多居民的住宅,開始慢慢下陷……
這些都讓人們震驚,為什么無良的人對人民的生命這樣藐視還是沒有用心,“心”字一個豎彎鉤,三滴水,走彎路不用心,必定會有淚水相伴。
讓我們大家共同努力,從身邊一點一滴的小事做起:不闖紅燈、不搶行、用心想,用心做,把安全發展的理念灌輸整個社會,安全第一,預防為主,不管是生產還是生活,都讓安全圍繞在左右。
如果說幸福是一首美妙的樂曲,那么安全就是與之并存的音符。讓我們行動起來,用安全的音符譜寫生命最美妙的樂曲。
安全月的征文2
什么是安全安全是幸福之本,企業之本,是一個永恒的主題,是企業的生命線。對于石油人來說,安全就是回家后妻子和孩子仰視你時的笑容,是休班后與親戚朋友一齊聚餐時的歡聲笑語;對于企業來說,安全就意味著發展,意味著穩定,意味著效益,意味著基礎保障,意味著管理水平。珍惜生命,謹記安全。就要尊守安全法則,每個人都應當把安全裝在心中。
作為一名石油人,從我進入崗位的第一天起,"安全"這兩個字就始終貫穿在我的工作和生活中。強調安全不是歷行公事,更不是一句空洞的口號,也不是哪一個人憑空想象出來的,它來源于一幕幕血的教訓。任何無視安全規章制度的行為都有可能導致杯具的發生,僅有將安全工作放在各項工作的首位,確實做到"時時處處想安全、人人事事講安全",才能保證個人的幸福生活和企業的興旺發達。
經過一例例安全事故的分析,我們能夠發現"違規操作,習慣性違章和麻痹思想"是石油行業安全生產的主要原因,從這個意義上講,抓安全生產,其實就是抓人的思想工作,增強人的安全意識,讓被動的"要我安全"轉變為主動的"我要安全",使安全成為石油人的一種自覺的意識和行動。
"我要安全"其實是一種嚴謹的工作習慣,它要求我們做到在工作前"回顧"過去在類似作業中曾發生過哪些安全問題,有什么教訓"預想"此刻可能會出現的問題,有什么安全隱患在工作中遵守安全法規條例,嚴格按規程操作,牢固樹立一絲不茍按章作業的緊迫感和職責感。每個環節都做好安全防范措施,就真正把安全掌握在了自我的手中,真正做到了事故苗頭不在我們身上,身旁出現。
同時,"我要安全"也是一種嚴肅的生活態度,是一份對家人對親人的.職責。我以往聽過這樣一句話:對于世界,你只是一名普通工作者,對于家庭你卻是我的全部。也許,你曾感受過母親對兒子的那種牽掛;也許,你曾感受過妻子對丈夫的那種依戀;也許,你曾感受過孩子對父親的那種期盼;也許你能感受到所有愛你的人對你思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全,因為安全于我們的生活是那樣的不可分割。
每當發生事故時,我們看到的是一個個凄慘的場面,聽到的是一聲聲揪心的呼喊。傷殘不僅僅給自我帶來了身心上的痛苦,也給家人帶來了揮之不去的傷害。每當你站在生產的第一線,身上承擔著所有親人的期待。"高高興興地上班,平平安安的回家"這不僅僅是一句提示,也是來自家人親切的呼喊!"不積跬步,無以致千里;不積小流,無以致江海",安全請從點滴做起,安全請從每時每刻做起,不要一失足成千古恨。
安全月的征文3
俗話說:“安全是金,平安是福”。有多少人都在為自我和家人祈求平安幸福,當你每一天上下班的時候,你在心中是否惦記著安全當您在奔往工作場所的時候,您是否想到今日我要安全可見幸福是建立在自身安全和健康的基礎上的,這說明了安全意識的重要性。對我們身處生產一線的職工來說,安全不僅僅屬于企業也屬于社會、更屬于家庭、屬于自我。
記得段黨委梁書記曾說過:安全就是榮譽、安全就是效益、安全就是幸福。是呀。個人是家庭的一員,自身的安全就是家人的幸福,如果自身的安全保證不了,將會給家庭帶來不幸和痛苦,給家庭生活抹上一層永遠的陰影;個人是企業的一員,無論發生什么事故,不僅僅給自我造成痛苦,企業也將遭受損失;個人是社會的一分子,不管什么原因造成的事故,都會對社會產生不良影響。所以作為生產第一線的職工,在工作前必須冷靜地思考安全的位置,要在安全措施完善的環境中謹慎操作,遵章作業,遵守企業制定的各項規章制度。
人的生命僅有一次,每個人都想笑語長在,每一個家庭都想幸福美滿,每一個企業都愿興旺,然而這一切的一切都離不開安全。安全是企業發展的永恒主題,是我們鐵路行業的頭等大事。更是我們生命之本。沒有了安全就談不上企業的穩定發展,沒有了安全也就更談不上我們自身的幸福生活。由于少數人安全意識淡薄,對安全認識不深入、不重視,以致于對安全工作:說起來重要,干起來次要,忙起來不要,違章指揮,違章作業,導致大小事故屢禁不止、接二連三的發生,吞噬著我們的生命,毀壞著我們的幸福、破壞著社會的'和諧。就我們學習的資料:柳州壺東大橋7·7特大交通事故、陜西華陰4·4特大傷亡事故、大連漁輪公司遼漁一號事故等等。這一連串的數字不停地在我們的腦海里顯現,讓人無法忘記這些令人痛心的日子。你們明白嗎一齊安全事故的發生,對一個企業來講,其損失慘重的,尤其是重大安全事故對企業損失更大,可是對一個家庭來講,它就不是能用損失來衡量的,它是一場無法彌補的災難。
所以安全工作我們永遠不能放松,我們從進取建設企業的安全文化建設、提高職工安全意識入手、從精細管理、落實安全生產職責制入手、從創立自控型班組做起、從學習安全生產和自查自糾活動做起。就讓我們以安全生產月為鍥機,全面動員。層層落實,讓安全深入人心,成為一種習慣,讓行為變得更安全。讓我們牢記“安全第一”。
安全月的征文4
“安全”一詞由“安”和“全”兩個語素構成,“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯系。由“安”和“全”兩個字構成的“安全”一詞,已成為人們生活、工作中最基本的理念,也成為人們最根本的一種愿望。“安全”一般有三層意思,即沒有危險;不受威脅;不出事故。大到一個國家、一個團體要講安全;小到家庭、個人也要講安全;各行各業更必須講究安全。僅有這樣,才能保證安全,人們才有正常的學習、工作和幸福完美的生活。我們**集團作為交通運輸行業更必須時時注意安全、處處講究安全,經常抓好安全;必須提高對安全管理的警覺,堅持進取慎重的態度,發現問題、分析問題、解決問題;必須樹立“安全發展,預防為主”的方針;必須增強以人為本的安全管理意識,認真進行企業內部的安全生產體系建設;必須對安全管理常抓不懈,嚴格落實企業安全生產職責制,消除安全隱患,遏制員工的僥幸心理,進而減少事故發生,讓安全成為企業各項工作的重中之重。
加強安全思想教育,提高企業全員安全意識
思想是行動的先導。當前,企業有些人對“安全發展、預防為主”的方針認識比較模糊,對如何處理安全與效益、安全質量與速度的關系問題認識不清。一句話就是對加強安全管理的必要性認識不夠。企業的有些事故看似偶然,其實是由于不安全因素的存在,必然會導致事故的發生。要杜絕事故,首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態。“安全生產,人人有責”,防止安全事故的發生必須堅持“強意識、抓思想、嚴管理”的.方針,切實搞好員工的安全思想教育工作,不斷增強員工安全職責意識。
對企業員工要注重教育引導,在日常工作中要堅持專業理論知識學習,夯實安全理論基礎,不斷提高員工隊伍的安全專業素質,強化員工預防安全事故的相關知識。樹立科學的安全觀,切實打牢員工隊伍的思想根基,帶著職責、帶著感情、帶著使命,始終堅持把“安全”作為企業最大的效益和永恒的主題,牢固樹立“安全發展、預防為主”的指導思想,不斷完善安全生產規章制度,不斷加強教育宣傳的力度,使員工從確保單位安全穩定、促進全面發展的局面,從關心乘客生命安全的層面,充分認識安全工作的重要性和緊迫性,不斷增強使命感和職責感,切實夯實員工注重安全的思想基礎。
強化安全生產管理,落實企業安全生產職責制
安全職責重于泰山。克服麻痹僥幸心理,確保自身安全,除了內在的驅動外,還要靠規章制度來約束。安全生產職責制、各種安全操作規程、崗位安全職責制等規章制度對杜絕僥幸心理,及時制約人的不安全行為有著不可替代的作用。安全生產職責制是一個企業各項安全生產制度的核心,也是最基本的職業安全健康管理制度。真正落實安全生產職責制,不斷強化全體員工的安全意識,才能時刻牢記經驗教訓,時刻保障安全生產。
任何一個事故的發生,都是多種因素共同作用的結果,就客運行業交通事故而言,除了表象上的車輛、駕駛人、氣候以及公路狀況等直接或間接的原因外,還存在企業安全生產綜合管理不到位的原因。所以,作為道路客運企業要完善安全生產職責管理制度,要明確人員的分工和職責,把“安全生產,人人有責”在制度上固定下來,建立健全由上至下的各層級安全管理網絡制度,構成層級、網絡化安全監督模式;同時把駕駛員安全行車工作納入層級工作評價和績效考核資料,構成安全工作人人有責的安全氛圍。從而增強各級管理人員的職責心和緊迫感,使安全管理工作縱向到底,橫向到邊、職責明確、協調配合,真正把安全管理各項工作落到實處。
“無規矩不以成方圓”。安全管理是一項精細化的系統工程,安全管理工作需要高標準、嚴要求,不能對安全存在的問題及紕漏視而不見、司空見慣。健全完善安全生產各項制度是做好安全工作的基礎,規范安全生產管理則是關鍵。企業應結合現場實際情景,采取實效性強的安全方案和安全措施,可采取走出去請進來的方式,來對企業進行環保和安全評價,從中找準現成的安全狀態不適宜的問題點,用“安全木桶理論”來加以持續改善,遵守規程,依法管理。
針對安全生產要強調安全管理“三嚴”原則。首先,制度要“嚴”。安全工作各項制度的制定要從“人本”出發,貼合實際,做到條款嚴密,不出現任何的疏漏;各種制度的銜接要緊湊、一致,不沖突和矛盾;關鍵的條款要嚴謹、準確,避免出現“彈性”和漏洞,給以后的執行帶來麻煩。其次,管理要“嚴”。在制度面前人人平等,以制度管人。在安全檢查中,無論是誰都必須按照有關規定、有關程序執行。檢查人員要深入現場認認真真地查,不能走馬觀花,不能睜只眼閉只眼,對于查出的隱患要嚴格按照規定整改。最終,處理要“嚴”。對于違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的職責人應按照有關規定嚴肅處理,不能有半點姑息。僅有對每個事故都能嚴肅處理,才能使職工真正意識到安全的重要性。
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