- 相關(guān)推薦
道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度(精選5篇)
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,制度在生活中的使用越來越廣泛,制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。那么擬定制度真的很難嗎?下面是小編收集整理的道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度(精選5篇),希望對(duì)大家有所幫助。
道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度1
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的.安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度2
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)腵貨物,應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。
道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度3
一、氣體車間在充裝前必須有專人對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查,有下列情況之一者,應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理,否則嚴(yán)禁充裝氣體:
。、漆色、字樣和所裝氣體不符合規(guī)定,漆色或字樣脫落不易識(shí)別氣瓶種類;
。、安全附件不齊、損壞或不符合規(guī)定;
。、未判明裝進(jìn)何種氣體或瓶?jī)?nèi)沒有余壓;
。、鋼印標(biāo)記不全或不能識(shí)別;
。、超過檢驗(yàn)期;
6、瓶體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用;
7、氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。
二、氣瓶在充裝壓縮氣體時(shí),充裝終了時(shí)的壓力不得超過氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。
三、氣瓶應(yīng)盡量專用,若需將氣瓶改裝其他氣體時(shí),必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設(shè)計(jì)壓力,不得低于改裝后的.氣體規(guī)定使用氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。同時(shí),充氣單位對(duì)這種氣瓶在充氣以前,必須進(jìn)行專門清洗,換裝相應(yīng)的附件和更改漆色。
四、運(yùn)輸氣瓶時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
。、旋緊瓶帽,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁拋、滑或碰擊;
2、氣瓶裝在車上應(yīng)妥善加以固定,汽車裝運(yùn)氣瓶一般應(yīng)橫向放置,頭部朝向一方,裝車高度不得超過車廂高度;
。、夏季要有遮陽(yáng)設(shè)施,防止曝曬;
。、車上禁止煙火。運(yùn)輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí),車上應(yīng)備有滅火器材或防毒用具。在運(yùn)輸途中,車上不得帶人;
。怠⒁兹计、油脂和帶有油污的物品,不得與氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶同車運(yùn)輸;
。、所裝介質(zhì)相互接觸后,能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運(yùn)輸。
道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度4
1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國(guó)家各級(jí)政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī);各類車輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)囊,?yán)禁“病”車上路。
2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。
3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則,不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車、爬車、追車。行走時(shí)要走人行道或路邊,橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號(hào)。
4、行人和機(jī)動(dòng)車輛通過公路平交道口、交叉路口時(shí)要對(duì)各種車輛進(jìn)行確認(rèn),做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分,不搶一秒”,嚴(yán)禁鉆桿搶過。
5、職工在汽車未停穩(wěn)時(shí),不得搶上搶下,更不準(zhǔn)鉆車、爬車、跳車。嚴(yán)禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車、車輛和汽車吊車。
6、載人車輛要按“準(zhǔn)載”限額載人;載貨車輛除允許的裝卸人員外,不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(zhǎng)、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件(長(zhǎng)、寬、高超過規(guī)定)時(shí),應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志(夜間掛紅燈),裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車;行車過程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車進(jìn)行加固處理,確保行車安全。
7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T,必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”,做到安全行車。
。1)嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則,不準(zhǔn)開快車;
。2)不準(zhǔn)病車上路
。3)不準(zhǔn)酒后開車和疲勞駕車;
。4)不準(zhǔn)違章超車和占道;
。5)不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行;
。6)不準(zhǔn)無證駕車;
。7)不準(zhǔn)超員超載行車;
。8)不準(zhǔn)將車交非駕駛員開車;
(9)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛;
。10)運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬,必須將物件捆綁牢固。
8、在廠區(qū)行駛的.各種車輛都要遵守公司和主管部門有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過15公里/小時(shí),檢修現(xiàn)場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時(shí)。
9、汽車進(jìn)入廠房的管理規(guī)定
9.1駕駛員必須按照用車單位帶車人員(簡(jiǎn)稱帶車人)指定地點(diǎn)?寇囕v。
9.2裝卸貨物時(shí),駕駛員必須下車到帶車人指定地點(diǎn)待命;待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的,駕駛員必須戴好安全帽。
9.3帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢,而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動(dòng)車;駕駛員二次確認(rèn)無誤后方可上車,鳴笛啟動(dòng)汽車。
9.4用汽車拖拉物品時(shí),由帶車人負(fù)責(zé)物品運(yùn)輸途中的安全,確保被拖物品不傷行人。
10、萬(wàn)能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準(zhǔn)開出本廠區(qū)外從事作業(yè),特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。
道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度5
第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理,預(yù)防危化品運(yùn)輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染,根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》,以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合武侯區(qū)危化品運(yùn)輸安全實(shí)際,特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內(nèi)容
。ㄒ唬┸嚊r不好不上路;
。ǘ{駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路;
。ㄈ┤眴T(缺押運(yùn)員)不上路;
。ㄋ模┨鞖鉅顩r惡劣不上路;
(五);啡萜骰虬b存在問題不上路;
。{駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn);坟浳镄再|(zhì)不清、情況不明不上路;
。ㄆ撸⿲(duì)承運(yùn)的;窡o《安全技術(shù)說明書》和安全標(biāo)簽不上路。
第三條“七不上路”制度的'執(zhí)行
(一)“七不上路”制度由危化品運(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí);
。ǘ┪;愤\(yùn)輸企業(yè)安排專人通過GPS監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài),并記錄車輛的運(yùn)行線路,車速等情況,適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。
第四條;愤\(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)
。ㄒ唬┪;愤\(yùn)輸企業(yè)是;愤\(yùn)輸安全的責(zé)任主體,承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
(二)企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立安全管理科,有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。
(三)對(duì)承運(yùn)的不同種類的;贩謩e有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案,有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。
(四)企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天,每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì),廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員(押運(yùn)員)”競(jìng)賽活動(dòng),教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸,做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的;凡贿\(yùn)、無合法經(jīng)銷手續(xù)的危化品不運(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的;凡贿\(yùn)。
。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊蠛侠碚{(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員,由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。
(六)對(duì)嚴(yán)重違法違章,私拉亂承運(yùn);罚蛲ㄟ^GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為,企業(yè)要嚴(yán)肅處理。
第五條監(jiān)督管理
(一)運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管危化品運(yùn)輸,與公安交通管理部門密切配合,按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限,依法查處;奋囕v駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。
。ǘ┑览磉\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格危化品運(yùn)輸企業(yè),及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作,加強(qiáng)對(duì)危化品運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋,從發(fā)布之日起正式實(shí)施。
【道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度】相關(guān)文章:
關(guān)于強(qiáng)化從業(yè)人員資格管理保障道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全12-20
道路運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)管理制度08-13
道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的應(yīng)急預(yù)案11-14
道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的應(yīng)急預(yù)案11-13