幼兒園校車自查報(bào)告范文
忙碌而又充實(shí)的工作已經(jīng)告一段落了，回首這段時(shí)間的工作，存在的問題非常值得總結(jié)，這時(shí)候十分有必須要寫一份自查報(bào)告了。大家知道自查報(bào)告的格式嗎？以下是小編為大家整理的幼兒園校車自查報(bào)告范文，歡迎閱讀與收藏。
幼兒園校車自查報(bào)告1
為進(jìn)一步強(qiáng)化校車安全管理，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全工作會(huì)議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，確保學(xué)生乘車安全，在仁和區(qū)教育局的指導(dǎo)下，我園高度重視、強(qiáng)化措施、狠抓落實(shí)、責(zé)任到人，對(duì)幼兒乘坐校車進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：
一、提高認(rèn)識(shí)，積極發(fā)動(dòng)。
開學(xué)初為集中整治階段，園及時(shí)召開全體教師會(huì)，集中力量把幼兒乘車安全工作作為學(xué)校頭等大事來抓。從思想上、意識(shí)上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛幼兒、關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。
二、強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
園根據(jù)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議要求，開學(xué)初召開了全體教師和班主任會(huì)議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對(duì)開學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實(shí)際問題，做了全面部署。
各班主任、值班教師：負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊(duì)，監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。
三、發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。
學(xué)校每學(xué)期都對(duì)校車進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有的兩輛接送幼兒的個(gè)人自備車輛，皆屬xx公司統(tǒng)一管理。兩輛車都入了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。
學(xué)校對(duì)幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時(shí)采取各種措施，繼續(xù)實(shí)行教師護(hù)送幼兒上下車制度及接送簽到制度，時(shí)刻對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄象活動(dòng)，教育幼兒不坐超員車和非法營運(yùn)車，上下車排好隊(duì)，不擁擠，不打鬧；與校車駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對(duì)校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的.核定載客量把乘車學(xué)生劃分車次，各班級(jí)錯(cuò)時(shí)放學(xué)，分批安排學(xué)生乘車；從組織學(xué)生分車站隊(duì)，到排隊(duì)上車，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對(duì)不負(fù)責(zé)任、玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)，并追究相關(guān)責(zé)任。
四、引以為戒，吸取教訓(xùn)，常抓不懈。
安全是園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確、分工細(xì)致、行動(dòng)迅速。對(duì)不按規(guī)定車位接送的校車，幼兒拒絕上車乘坐；對(duì)載客超員的校車，幼兒拒絕上車乘坐，教育幼兒堅(jiān)決不坐。對(duì)以后校車在接送幼兒的過程中出現(xiàn)的安全問題，我園要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全運(yùn)營，規(guī)范運(yùn)營。我園各項(xiàng)安全工作對(duì)照要求落到了實(shí)處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。
Xxxx幼兒園
20XX年11月18日
幼兒園校車自查報(bào)告2
校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬戶的家庭幸福，更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會(huì)的穩(wěn)定與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。為加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)校校車交通安全管理，今年以來，xx公安分局交警部門牽頭組成調(diào)研組，深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對(duì)農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，xx區(qū)農(nóng)村校車存在較為嚴(yán)重的安全隱患。針對(duì)存在隱患，交警部門從治標(biāo)治本入手，找出問題癥結(jié)，積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。
基本情況
目前，xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種：一是學(xué)校自購并自行聘請(qǐng)駕駛?cè)藛T接送師生車輛;二是私車運(yùn)營接送師生;三是極少數(shù)小型貨車接送師生。涉及xx(車5輛、幼兒園三所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車11輛、幼兒園9所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車5輛、幼兒園3所)、xx(車2輛、幼兒園2所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車6輛、幼兒園3所)九個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共39輛車(其中微型車38輛、轎車1輛)，26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經(jīng)營的小型面包車，有的使用年限較長，車況極差，車身嚴(yán)重老化，車輛管理隨意，監(jiān)督缺失。
存在問題
接送學(xué)生車輛車況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生，提供接送免費(fèi)服務(wù)，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報(bào)廢的車輛接送學(xué)生;二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散，上下學(xué)距離學(xué)校較遠(yuǎn)，客流單一而且固定，且時(shí)間都集中在早晚，導(dǎo)致手續(xù)不全、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。
宣傳不到位。由于農(nóng)村地處復(fù)雜而又偏僻，雖然交警二大隊(duì)經(jīng)常組織民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳，但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰(zhàn)無疑是杯水車薪，很難從根本上形成對(duì)不法車主或群眾起到立竿見影的作用。
管理盲區(qū)。農(nóng)村校車的車主多為當(dāng)?shù)厝�，存在運(yùn)營道路熟、人際關(guān)系熟等特點(diǎn)，交警下鄉(xiāng)開展整治行動(dòng)，就與民警打起游擊戰(zhàn)，加之警力不足，導(dǎo)致整治行動(dòng)成效不明顯，使不法校車一直沒有得到有效的根治。
責(zé)任不明。就目前的管理職能上看，教育、學(xué)校、運(yùn)管、交警等部門，都只在一定程度上對(duì)校車擁有部分管理職能，究竟應(yīng)該誰來提供，誰來保障供給，沒有明確的責(zé)任部門。造成了誰都管，誰又都管不了的踢皮球現(xiàn)象。
發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、地方政府財(cái)力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低，導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過公交車上、放學(xué)，但延伸不到邊遠(yuǎn)農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運(yùn)因其局限性，不能到達(dá)每位孩子的家門口，且價(jià)格較高，農(nóng)村學(xué)生無力承受，導(dǎo)致地處邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車上、放學(xué)。
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